换代迈特威和凯路威今晚正式上市

新一代迈特威和凯路威依然采用了我们熟悉的“方盒子”造型设计，但是在细节设计上融入了大众不少最新的家族式设计元素，现代感十足。迈特威长宽高尺寸分别为4904mm×1904mm×1970mm，轴距为3000mm，比老款车型稍长一些。凯路威的车身尺寸在长度和轴距上比迈特威多出了400mm，高度增加了20mm，宽度不变。

 

　　而在外部/内部配置上，除了老款车已有的配置外，新车在融入和很多新技术，诸如自动启停、DCC可变减振系统、带手机映射功能的MIB多媒体互联系统等都是首次应用在新车上，不仅对提升车辆的燃油经济性和舒适性有所帮助，便利性也得到了改进。

 

　　迈特威除了配置最低的舒适版标配7个座椅外，配置更高的豪华版和尊享版都可选择6座或7座，其中6座版车型第二排的独立座椅不仅可以调节椅背角度，座椅还可向后旋转，让后部座舱直接变成一个小型会议室。而凯路威除9座版外，还提供8座版车型，满足不同用户的需求。

 

　　新一代迈特威和凯路威的动力系统保持与老款车型一致，依旧为2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为204马力和350牛·米。与发动机搭配的是一台代号为DQ500的7速双离合变速箱，并提供手动模式。迈特威和凯路威两车都可提供两驱或全时四驱两种驱动形式，其中四驱车型在国内MPV行列中是十分少见的。

 

　　尽管迈特威和凯路威的品牌形象不错，两车在欧洲和南美地区受欢迎程度高，不过在国内MPV市场上，这两款车似乎总有一些“水土不服”，再加上诸如别克GL8、奔驰V级等主打商务牌的车型牢牢占据这块市场，这进一步限制了两者在中国市场的发展。新车上市后若想要抓住更多消费者的青睐，制定一个合理的价格恐怕是目前最有效的方式之一。