新款丰田花冠限量促销 全系降幅5万 油耗配置 促销行情
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近日,北京国中天业汽车销售有限公司店内花冠现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠4.30万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:一汽丰田
花冠 本店最新价格变化报价及优惠
车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 现车情况 | |||||
2013款 1.6L 手动超值版 | 9.08万 | 电议 | ↘35000元 | 现车充足 | |||||
2013款 1.6L 手动卓越版 | 10.08万 | 电议 | ↘40000元 | 现车充足 | |||||
2013款 1.6L 自动卓越版 | 10.88万 | 电议 | ↘40000元 | 现车充足 | |||||
2013款 1.6L 手动豪华版 | 10.58万 | 电议 | ↘40000元 | 现车充足 | |||||
2013款 1.6L 自动豪华版 | 11.38万 | 电议 | ↘50000元 | 现车充足 | |||||
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新款花冠引入国内至今已经超过了10年,期间经历了4次小改款,一直延续着经典实用家轿的产品定位。从花冠与卡罗拉新老两代同时销售开始,花冠就下调了售价,如今5款1.6L车型指导价为9.08万元-11.38万元区间,再加上全国普遍超过2万元的大幅优惠,为其带来了实惠的核心特质。
新款花冠在原有的经典造型上再次进行了小幅度改进,前脸加入了U型的设计元素,前大灯和前格栅设计也有所变化。大灯和尾灯造型也经过重新设计以适应目前消费者的审美,使产品更加年轻化,进一步延长了丰田花冠的生命周期。
侧部造型整体上没有太大变化,仍然是令人熟悉的第九代花冠线条。车门上取消了老款车型方便实用的防擦条,并且将侧转向灯的位置由车身移至外后视镜上。2013款花冠的车身尺寸长宽高分别为4555x1705x1490mm,轴距没有改变仍然为2600mm,而在车长方面较改款前增加了25mm
新款花冠全系采用尺寸为195/60 R15的普利司通Potenza搏天族轮胎,在运动领域拥有相当不错的口碑,豪华版还搭配更加美观的15寸铝合金轮毂。悬挂采用前麦弗逊、后拖拽臂式组合,简单实用的结构在不影响日常使用的同时降低了厂商和最终用户的经济成本。
4动力:爱信4AT底蕴十足 驾控感受轻灵
动力:爱信4AT底蕴十足 驾控感受轻灵
新款花冠只提供一款1.6L自然吸气发动机,提供5MT或4AT变速箱两种选择。这款1.6L发动机的动力参数中规中矩,而大缸径小冲程的结构设定,令其在高转速下有着不错的表现。另外,爱信作为丰田的御用供应商,使得花冠这款4AT表现在同类产品中具备一定的优势。
新款花冠4AT存在高速行驶难以控制发动机转速的先天不足,而日常城市中行驶,花冠这款4AT表现则是可圈可点,车速在80km/h时保持4挡,发动机转速可维持在2000rpm上下,对于很少跑高速的车主而言,4AT并不会成为短板。
新款花冠作为一款定位明确的家用车,悬挂调校并没有刻意的以软来体现舒适,这一点与上一代凯美瑞完全不同。避震桶拉拽弹簧的作用力较为明显,避震阻尼适中,不过振动的传递较为直接,韧性略显不足,车速稍快就会感觉颠簸的过滤不够充分。
5测试:制动平稳成绩中上 操控表现不俗
加速/刹车测试:10.5秒破百 40.21米刹停
新款花冠全油门加速,花冠这款4AT变速箱的1挡极限接近60km/h,2挡即可破百,这在此前丰田的自动挡车型中较为常见。而由于齿比宽泛,全油门状态从1挡升入2挡,转速的回落幅度较大。
新款花冠全力制动过程中,花冠ABS作用较为均匀,制动力度平稳,这一点在制动曲线中十分直观,加速度G值浮动范围较小,能一直维持在-0.9到-1区间,并且制动力度在后段还有小幅度的提升,40.21米的最终成绩算是同级别中上游水平。
绕桩测试:底盘随动性出色 平均时速61.71km/h
新款花冠正如前文所说,花冠的悬挂调校并不软,有效的控制了车身姿态,底盘对转向指令的响应较快,整个过程中没有转向不足,反倒是随动性出色的车尾,会不时出现转向过度的情况。另外,花冠不到1.2吨的自重,为抵消频繁重心转移带来的惯性出力不少。作为一款定位明确的家轿,花冠的这种表现多少有些超出了我们的预期。
油耗测试:4AT城市表现尚可 平均油耗8.02L/100km总结
新款花冠已在国内销售了超过10年:一方面,这意味着它已经没有了什么新鲜感,相比近期乃至即将推出的新车,产品层面的不具备任何优势,但本身的定价加上大幅优惠,却也抓住了实惠这个最能打动人的点。另一方面,多年的市场与用户积累,现如今每月仍能稳定在6000多台的销量,可以说是对花冠综合表现最大的肯定;丰田车型皮实耐用、故障率低的特性,也正是长时间以来广大车主们最多的反馈。
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