29汽车网

扎堆赴韩济州岛考驾照 13小时拿驾照是否在培养马路杀手?

发表于:2024-11-07 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月07日,截至5月,今年济州岛已向1093名外国人发放了驾照,其中中国人占了90%。中国考生表示与国内相比,在韩国考驾照要容易许多,费用低而且几天就能到手。
截至5月,今年济州岛已向1093名外国人发放了驾照,其中中国人占了90%。中国考生表示与国内相比,在韩国考驾照要容易许多,费用低而且几天就能到手。

  韩国政府的驾考政策的确吸人眼球,特别是对驾考严格的中国考生来说,13小时正规培训后便能考试,驾校雇用中文翻译,费用低,通过率高,而且回国后通过笔试即可换成国内驾照,这么多诱人的条件,难怪多数中国人选择赴韩学车考驾照。
  相比之下国内驾照考试,特别是新交规实施后的驾考太为严格着实让考生大喊“伤不起”。笔者对于驾照考试就有着痛苦的回忆,学费高、教练凶、考试流程漫长、通过率低、面对挂科,场地费竟比补考费还要贵,笔者经过“千锤百炼”终于才能在“摸爬滚打”中取得驾照,驾照来之不易,让笔者倍感珍惜。
  韩国的驾照速成班,估计正是看到了国内驾校的这些不足,才为国人“定制”了这样的特殊服务,这不免也有人看中其中商机,起到了推波助澜的作用。笔者认为赴韩考驾照还需“三思而后行”。
  其实,每个国家的驾考内容都是根据本国国情设计,加之中国道路交通状况复杂,我国又是一个人口稠密的国家,相比车辆也是韩国的好几倍,随着“马路杀手”、“中国式过马路”队伍的壮大,国内驾考政策难度的提高,训练驾驶技能的严格,也是保障了其他民众的安全,同样也是保障驾驶员、有车族安全的行之有效的方法。笔者虽然经历着,史上最严格、最痛苦的驾照考试,却也在考试中获得了很好的驾驶经验和技能。
  考驾照的最终目的不一定在于通过的快慢,而是在于驾驶技能的锻炼,在于将交通安全敬畏感放在至高位置,树立技能为本的意识,用文明驾驶来维护汽车以及他人的安全。
  如果国内的驾照考试费用再低一些,教练再耐心一些,想必会比国外的驾考政策更有优势,因为驾驶关乎生命安全,真才实学,技术过硬才是我们需要的好司机。
0