16年生产乔治巴顿就一台留座内饰红色 价格好全国上牌一站式服务

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       乔治巴顿前部车灯造型可以用古典来形容，简单的造型甚至会让人误有上世纪八十年单车型的错觉。17寸的轮毂本身无论造型还是尺寸并不小气，但与这身材比起来就显得不是很没协调。侧挂式的备胎造型很新颖，不过势必会对后方外侧的视野有一定的影响。

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       近年来，国内市场SUV车型可谓是大热，最主要的原因之一便是其拥有着“高人一头”的庞大身躯，但这仅仅是针对普通轿车而言，因为即使是全尺寸SUV，在这次实拍的这台乔治巴顿超级越野车旁边，都是显得那样的渺小。

       整车的前脸给人的感觉除了粗犷，还是粗犷，裸露的铆钉和垂直的边角线条，要的就是这种霸气范，前部车灯造型可以用古典来形容，简单的造型甚至会让人误有上世纪八十年单车型的错觉。至于车厂为何起名乔治·巴顿我们不得而知，不过通过这辆车我们能看出，车厂将巴顿将军最爱的两样东西——坦克和越野车很好的结合在了一起，让人有一种坦克般碾压一切的气势。

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       车身侧面延续了粗犷的设计风格，外跑的轮眉、见棱见角的车门以及其本身超长的轴距尺寸，看上去就不是好惹的。17寸的轮毂本身无论造型还是尺寸并不小气，但与这身材比起来就显得不是很没协调。侧挂式的备胎造型很新颖，不过势必会对后方外侧的视野有一定的影响。

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       尾部的设计平淡了许多，毕竟是皮卡改造而来，尾门采用侧开式，并且面积较小，不过看过尾箱您就会知道，这样的尾箱多半是为了落水后逃生用的，因为它根本放不下什么行李。

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