2015款现代ix35现车促销 厂家直销 全系直降8万 售全国
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今年4月8日,北京现代ix35正式上市销售,价格区间覆盖16.98-24.28万。作为韩系城市SUV的代表,ix35承载着提升品牌价值,与日系乃至欧美品牌在竞争激烈的城市SUV市场拼杀的重任。在韩国本土ix35其实就是途胜的换代车型,不过其定位要高于途胜,这一点从售价上就可以看出来。
上市至今短短两个月的时间,ix35就在强手如云的城市SUV市场取得了不错的成绩,这不禁要让我们重新深入的审视它。在CR-V、RAV4、途观这些当红火热车型之后,ix35是否具有冲击前三甲的实力呢?我们带着这样的疑问开始了为期一周的测试。
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外观
与其说ix35是现代途胜的换代产品,倒不如说它是一款全新的车型。因为除了都是挂着“现代”标志的城市SUV以外,它们之间几乎找不到任何相同之处。
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现代ix35是现代欧洲研发中心的全新作品。和i30一样ix35的命名方式采用了现代全新的命名方式,其中的“x”意为具有越野能力。除了名称的类似,ix35也采用了现代新一代的家族设计风格,个性十足的外观将时尚、动感和科技这三个词都体现得淋漓尽致
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ix35的车身尺寸并不出众,基本和目前主流城市SUV相当。不过2640mm的轴距对于空间的贡献还是挺大的。ix35的外观线条极其丰富,若干条的弧线和折线勾勒出上下进气格栅和大灯的轮廓,给人运动气氛的同时透露出一丝凶猛的意味。
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丰富多变的线条在车身侧面得到了延续,个性的“Z”字型腰线就是特立独行的表现。C柱玻璃的上挑设计增加了视觉冲击力,和逍客的处理方式有异曲同工之妙。另外,后视镜上镀铬的LED转向灯、不规则的侧面防擦条无处不让我们把它与一般SUV区别开来。轮胎的规格是225 60R17,采用锦湖品牌,性能较为均衡。
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ix35尾部较为敦实紧凑,小尺寸风挡玻璃和宽大的后保险杠降低了它的视觉重心。尾灯造型与前灯呼应,富含时尚元素,虽然是灯泡光源,但是由于灯罩上的折射点的作用,可以乱真LED光源。
内饰
外观动感时尚的设计风格在内饰上继续延续。纯黑色的内饰配色本来就是年轻人的最爱,在方向盘、中控上搭配极为经典的银色仿金属装饰,个性、运动、时尚之风迎面扑来。另外,多变的线条也在车内随处可见,种种美学体验时刻刺激着你的眼球,让人很容易倾心与它。
双筒式仪表盘是运动车型的典型特征,红白两色的传统指针仪表让车速、发动机转速一目了然。两表之间倒梯形的小屏幕则是行车电脑的信息显示,面积似乎有些小,显示的信息也不是特别全面,只有续航里程等简单信息,没有大家很关心的平均油耗以及瞬时油耗。
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低配车型的仪表盘更加简洁
四辐方向盘很容易看出是现代全新的家族式风格,银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部。方向盘小巧粗壮,类似于性能车的方向盘。真皮材质很软,握感非常好。多功能按键用来控制音响和定速巡航,行车电脑的控制在仪表盘左下方。
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中控面板两侧的空调出风口为流线形飞翼造型,向下延伸的线条沿着圆形按钮滑过,很有流动感。左边的按钮式无钥匙一键启动,值得一提的是ix35全系标配了此装备,足够你炫耀。为了布局的对称,右边的按钮是除雾功能,第一次使用可能会不太适应。音响按键设计较为普通,很好上手,不过空调的圆形布局按钮则会在驾驶中让你分神,不太方便
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从做工上看,ix35整体让人满意,内饰部件之间的接缝均匀,装配质量可见一斑。例如方向盘柔软舒适质感非常好,中控上的按键或者旋钮阻尼适中,很显档次。当然,也有值得改进的地方:中控上方的硬塑料材质在这一级别的车中并不多见;另外车门上的有些焊接点并不是很平整,有些影响美观。
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动力
ix35采用现代2.0和2.4 theta II代发动机,无论从功率上还是扭矩上都有了较大幅度的提升。2.4发动机最大功率128kw,最大扭矩为227Nm,2.0发动机功率更是达到了120kw/6200rpm,扭矩194Nm/4600rpm,在同排量发动机中属于佼佼者。与发动机配合的是6速手自一体变速箱。四驱系统是目前主流的多片离合器式,带有人工锁止功能,锁止时其后轮扭矩平均分配。悬挂为前麦弗逊后多连杆结构,刹车采用前通风盘后实心盘
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0-100km/h加速时ix35起步姿态几乎没有抬头现象,较硬的悬挂对加速起到了正面帮助,不过2.0发动机的动力毕竟有限,加上四驱系统,因此尽管出发迅速,变速箱挡位衔接平顺,但是成绩并没有出现奇迹,12.15秒的成绩也是在我们料想之中,不过这样的动力对于一般驾驶已经足够了,另外可以看到曲线非常流畅,6挡变速箱换挡非常平顺。
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ix35在大力刹车时点头现象也不是很严重,加上225/60 R17的轮胎,1.5吨重的车身很快就被顺利制动。刹车距离为42.64米,在几款SUV中算中等水平。刹车踏板前段稍显软,后段则非常线性,这样的好处是城市驾驶有着较好的舒适性,不会因为无意轻踩刹车而顿挫。
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