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现代名图促销最高降价4万现代名图车型分析评测及配置外观及内

发表于：2024-11-25 作者：29汽车网编辑

编辑最后更新 2024年11月25日，在车身尺寸上名图比同门的索纳塔八略小一些，但在整体设计上名图看上去要比索纳塔八成熟稳重很多。名图的外观设计在现代汽车成熟的流体雕塑设计基础上加以修改，成为了现代汽车最新的Storm Edge(风暴前沿)设计理念，并融入了现代汽车的世界著名设计师彼得希

在车身尺寸上名图比同门的索纳塔八略小一些，但在整体设计上名图看上去要比索纳塔八成熟稳重很多。名图的外观设计在现代汽车成熟的流体雕塑设计基础上加以修改，成为了现代汽车最新的“Storm Edge”(风暴前沿)设计理念，并融入了现代汽车的世界著名设计师彼得·希瑞尔的全新设计元素。

车型尺寸对比
车型	朗动	名图	索纳塔八	轩逸	帕萨特
长（mm）	4570	4710	4820	4665	4870
宽（mm）	1775	1820	1835	1760	1834
高（mm）	1445	1470	1475	1495	1472
轴距（mm）	2700	2770	2795	2700	2803

通过表中的数据对比可以看出，名图定位于朗动和索纳塔八之间的细分市场，2770mm的轴距比同级别较长轴距的轩逸还要长出70mm。先抛开价格不谈，在空间方面名图将会占有相当大的优势。

名图的外观设计还是很成功，其实光我一个在这里说好，似乎没有太多说服力，短暂试驾的这段时间就引来了很多围观的群众，并且给出了很高的评价。往往成熟稳重的设计会给很多人带来误导。好比我用这个词来形容一款的车的时候，很多人会认为这是款为四五十岁人设计的座驾，但名图并不会给人这种感觉。名图则是一款从年轻过度到成熟的车型，这样的设计非常符合当今的流行趋势。

名图的内饰并没有采用朗动和索纳塔那种“Y”设计，取而代之是向高端和沉稳靠拢的风格，中控扁平而显得大气，加上木纹饰板的配合，彰显品质。不过也因此而变得不是很合年轻人的口味。中控的材质并不是真皮，而是软性塑料，这种塑料的好处是节约了成本又看起来不会那么的低端。如果你见过索纳塔，那么你应该也会了解是怎么样的用料。全景天窗越来越受欢迎，作为经常走在时尚前沿的韩系车型，哪怕是一款低调中庸的名图，也不能不配备全景天窗。

名图的乘坐空间给了我非常深刻的印象，虽然在尺寸上要比索纳塔八小上一号，但内部的空间几乎没有太大的区别，尤其是后排的腿部空间完全可以与很多中级车相媲美。在储物空间方面，名图设计的也比较丰富。全车设有多个储物空间，前排两侧车门内足够放下两瓶矿泉水，在驾驶席方向盘左侧下也设计有可以打开的储物格子。中央扶手区储物空间同样丰富，标配有两个标准的杯架，也为车钥匙和手机设计了两个储物小格子，使用起来十分方便。而中央扶手的储物空间更为宽敞，放下两瓶矿泉水后还有足够的储物空间。

在动力方面，名图搭载了1.8L和2.0L两款不同的排量的发动机以供消费者选择。1.8L发动机最大功率107kW，最大扭矩175Nm；2.0L发动机则与现款的索纳塔8上的一样，但在调校上略有些不同，最大功率114kW，最大扭矩194Nm。在本次试驾中我只体验到了被誉称为“黄金动力”的1.8L自然吸气发动机，此发动机在拥有领先同级别车型动力输出的同时，有效降低了排放和油耗。

变速箱方面名图采用了现代具有自主产权的6速手自一体变速箱，这台变速箱在其它现代车型上也都表现出了相当良好的素质，具有高平顺性和反应速度快等特点。这款6速手自一体变速器表现非常称职，换挡非常顺畅，就算堵车路况走走停停时，它的换挡表现也很不错。当时速达到60km/h时它就已升到6挡，换挡积极为油耗做了不小的贡献。而上了高速后，当时速在100km/h时，转速为2200rpm，时速在120km/h时转速保持在2700rpm，大油门加速时它会直降2挡平稳的保证蓄力衔接。

这次名图试驾选择以自由试驾的方式进行，全程将近200km的路程，使我有了更多时间来体验它。先说说动力，这款1.8L发动机在调教上重心偏向舒适性，搭配起来可以说很和谐，且成熟度高，其次就是驾驶感觉上很“韩国车”，其实这种感觉更适合在拥堵的城市道路上行驶。虽然在本次试驾中没体验的2.0L车型，但我觉得1.8L车型足以能够满足普通家庭的需要。

虽然油门采用了地板式结构，实际还是悬吊式原理，它会带给你深踩油门的冲动。但油门初段调校迟钝，中段开始灵敏，当油门踩到中段时它才像刚刚被唤醒一样，动力会有跳跃式的提升，缺少线性感。刹车初段也有无力感，同样存在线性调校问题。

悬挂方面，名图依旧采用了主流的前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，同样也是舒适性的调教，它可以很轻松自然的过滤掉一般的不平路面，其效果还是比较出色的。在高速时变更车道，车身晃动并不明显，悬挂对底盘的支撑还算到位，另外大尺寸的轮胎也带来了不俗的抓地力。

在我的印象里北京现代只要推出一款车型，那么这款车必定将会大卖，从早期的索纳塔、伊兰特到现在的索纳塔八、朗动，在同级别车型中销量总是名列前茅。索纳塔八的流体雕塑设计赢得了很多年轻人的青睐，但似乎北京现代又在成熟稳重的销售群体中丢失了一些消费者，就是在这样的市场下北京现代MISTRA名图诞生了，呈现出与索纳塔八完全不同的设计理念，刚好可以弥补北京现代在这一领域的空缺。

北京现代MISTRA名图是一款专门为中国市场打造的车型，这种类型的车型往往在国内都有着很高的销量，例如上海大众的朗逸，东风标致的408都有着很好的表现。在本次的名图试驾活动中经由相关人士透露，1.8L入门级车型起售价格将在15万元左右，而2.0L车型将会与索纳塔八2.0L车型基本持平。单从价格方面名图并没有太多的优势，但是从其它的角度来看或许还是有它优秀的一面，那么今天我们就带大家看看，北京现代MISTRA名图与以往推出的车型相比到底有着怎样的不同之处。

2014款 MISTRA名图 2.0L 自动旗舰型实测数据

加速时间(0-100km/h)	-	油耗(100km)	-
180米绕桩速度	-	制动距离(100-0km/h)	-
噪音	车内怠速：- 40km/h等速：- 60km/h等速：- 80km/h等速：- 100km/h等速：- 120km/h等速：-