沃尔沃两款全新概念车发布 基于全新CMA模块化平台打造

● 沃尔沃40.1概念车

　　沃尔沃40.1概念车定位为全新紧凑SUV车型，可以看作是XC40的原型车，前脸设计与现款XC90有很大的相似之处，不过前脸的中央向内凹陷，保险杠前伸，让前脸更有立体感，同时也带有几分攻击性，同样采用了直瀑式的进气格栅，不过格栅更为稀疏。前大灯采用了沃尔沃家族式的“雷神之锤”日行灯，并且前大灯采用了全LED光源。

 

　　沃尔沃40.1概念车采用了高腰线设计，腰线在后车窗中央向上延伸，增加了车身侧面的运动感，不过车窗的面积也会因此减少，黑色的车顶和隐藏的A柱、B柱融为一体，个性十足。黑色防擦护板、较大的轮眉造型也呼应了车顶的颜色。

 

　　车尾的设计相对简洁，L型的大尺寸尾灯依然是沃尔沃车型的标志性设计，后尾灯的设计非常简洁，与车身完美融合，同时后车窗的上方设计有黑色的扰流板，增加了车尾的运动感。

 

　　● 沃尔沃40.2概念车

　　沃尔沃40.2概念车是一款定位为跨界风格的三厢轿车，预计量产后将成为新一代S40三厢版，概念车设计上与现有的沃尔沃轿车有很大的不同，大量应用棱角分明的线条，“雷神之锤”日行灯当然没有缺席，并且与前格栅连成一体，前格栅并没有采用直瀑式，而是采用了方块状的设计，别具一格。概念车采用了贯通式下进气格栅，并且设计上似乎也采用了“雷神之锤”的元素。

 

　　车身侧面同样采用了高腰线设计，并且采用了时下流行的隐藏式A柱和B柱，并且车顶的线条平直，C柱的过渡一直延伸直车尾，有几分跨界车型的味道。车顶采用了大面积的全景天窗，几乎占满了整个车顶。

 

　　车尾部分，概念车看起来就像是全新S90的缩小版，采用了全新的掀背式尾门设计，实用性得到提升。而C型尾灯组采用LED光源，同时尾部线条依然棱角分明，呼应前脸，简约而不乏时尚感。