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保时捷911美规版促销 真皮内饰 超低价特惠 打破底价

发表于:2024-11-26 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月26日,全新一代911 GT3用3.8升水平对置6缸发动机代替了前作的3.6升,动力也因此从415马力增长为435马力,最大扭矩也由405牛米提升至430牛米。钛合金的锻造连杆、进排气无级可变气门正时等都能在它身上找到。 从天津港自贸区天津宝达天成国际汽车贸易有限公司了解到
 全新一代911 GT3用3.8升水平对置6缸发动机代替了前作的3.6升,动力也因此从415马力增长为435马力,最大扭矩也由405牛米提升至430牛米。钛合金的锻造连杆、进排气无级可变气门正时等都能在它身上找到。

从天津港自贸区天津宝达天成国际汽车贸易有限公司了解到,店内16款保时捷911美规版现车充足,颜色可选。店内车辆关单、商检齐全 ,当日提车,全国购车皆可办理分期付款。现在进店购车可享商家更多价格优惠,机不可失欲购从速,想了解更多优惠资讯及车型车讯,请拨打购车咨询热线:180-0206-9557 王经理(同微信)详情请见下表:

保时捷911 颜色 商家优惠价 优惠幅度 现车情况
2016款 Carrera 美规版 齐全 电议 电议 有现车
制表:汽车中国网 2016-3-28

  配置;真皮内饰。 滑动天窗

  2016款保时捷911 GT3能够提供给驾驶者最激烈的驾驶体验,也许是当今世界上最强烈的了。它需要敬业的驾驶者,绝不会去讨好那些标榜“舒适是王道”的人群。它是坚固的、大声的。和GT3在一起,不能奢望舒适,因为它不会为舒适而向性能妥协,这是一种承诺。

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  2016款保时捷911会清楚地读懂驾驶者的意图, 全新一代911 GT3用3.8升水平对置6缸发动机代替了前作的3.6升,动力也因此从415马力增长为435马力,最大扭矩也由405牛米提升至430牛米。钛合金的锻造连杆、进排气无级可变气门正时等都能在它身上找到。

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  2016款保时捷911看出变化位于换挡手柄,新的保时捷PDK双离合变速器。不过我们在2009款911 Carrera与Carrera S的内饰图上却发现改动极小,只有方向盘有变化然而遗憾的是只有外观图,内饰图也不完整,现在终于放出了完整的官方内饰图。

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