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2015款本田思铂睿 最高优惠8.5万 机会难得 最新报价

发表于:2024-11-25 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月25日,全新一代思铂睿重新出发,首两个月,还真表现出了一丝打翻身仗的意味。上市当月,新思铂睿实现销量802辆,12月直接攀升至2,336。 思铂睿还可以与大众CC、马自达阿特兹等一道,坚守运动性能,深植高端运动型轿车概念,万一成功了呢。 2015款思铂睿车型中祥瑞达
全新一代思铂睿重新出发,首两个月,还真表现出了一丝打翻身仗的意味。上市当月,新思铂睿实现销量802辆,12月直接攀升至2,336。

思铂睿还可以与大众CC、马自达阿特兹等一道,坚守运动性能,深植高端运动型轿车概念,万一成功了呢。

       2015款思铂睿车型→中祥瑞达

2.0升/114kW
备注 变速箱 指导价 优惠金额
2015款 2.0L 豪华版
现车 CVT无级变速 17.98万 7.5万
2015款 2.0L 尊贵版
现车 CVT无级变速 19.58万 8.0万
2015款 2.0L 典藏版
现车 CVT无级变速 20.58万 8.0万
2.4升/153kW
       
2015款 2.4L 豪华版
现车 8挡双离合 21.98万 8.5万
2015款 2.4L 尊贵版
现车 8挡双离合 22.98万 8.5万
2015款 2.4L 尊耀版
现车 8挡双离合 24.78万 8.5万
2015款 2.4L Si
现车 8挡双离合 26.78万 8.5万

       

购车需知:

一:购车需本人持身份证

二:本店车辆均可销售外地,销售外地车辆免费出具临时牌照

三:本公司销售的汽车经过严格的PDI检测,无任何事故、水淹车、二手车、翻新车。  

四:本店购车当天办齐新车所有手续,(合格证,发票,车辆信息表,一致性证书,保养手册,车辆使用说明书,全国维修保养通讯录,当天可开车回家),再本店活动推广期间购车的客户请保留好车票凭证,到本购车的客户均可报销路费,(两人单程

 

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第二、我们属于代理商面对的是全国各地的客户,我们客户群较广属于薄利多销 。

第三、我们公司与各厂家都是合作代理商从厂家直接拿车可以省去中间的各种 费用。

第四、我们主营对外地经销商的批发,属于厂家直销车辆。

第五、我们的信念就是不赚客户一分钱,我们只走量赚的是厂家的返利。

 

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       24小时全国销售热线:13718038995 杨经理

       2015年,本田终于在中国市场上跻身年销百万辆俱乐部,零售量100.63万辆,创下历史新高。翻开销量数据表,最大的惊(yi)喜(wei)有两个,其一,雅阁12月销量高达29,113辆,单月销量爆了该细分市场年度销量冠军帕萨特;另外一个是东本的思铂睿,年度销量增幅超过200%,12月单月销量为3,070辆,同比翻番接近5倍。

       思铂睿活过来了?这是看了数据后笔者脑中冲出的第一个问题。

       长期以来,中国市场上,论起叫好不叫座的车型大家第一个会想起谁?相信很多人的答案都是它——思铂睿。谈起这款车,为其“叫好”可能会有人无感,但说其“不叫座”估计不会有人反对。

       其实可以说,思铂睿在华已经“死”过一回。2014年8月份,思铂睿的单月销量开始归零(之前的7月份也只有4辆),一直持续到10月份。虽然说出现这样的局面,思铂睿即将迎来换代是一个很大的原因,但新车还未投放老款车销量直接清零,市场对这款车的包容度可见一斑。

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       思铂睿换代前销量趋势图(2014年)

       不过,老款车销量夭折是为新车上市铺路,这个说法从销量来看成立了,虽然这条路仅仅铺了两个月。2014年11月,带着“为破局而生”的产品新Slogan,全新一代思铂睿重新出发,首两个月,还真表现出了一丝打翻身仗的意味。上市当月,新思铂睿实现销量802辆,12月直接攀升至2,336。

       彼时,东本执行副总经理陈斌波心里估计要乐开了花,如果按照这样的趋势进行,其在新车上市会上发出的“至少要比现款思铂睿增长10倍以上”的豪言壮语很快就会成真,但事实无情的打脸了,进入2015年,新思铂睿又开始走老路,1月销出1,224辆,2月卖了594辆,开局堪称惨淡。

       2015年全年,新思铂睿实现销量20,462辆,距离东本年初预期的8万辆差距不小,但较之2014年的6,146辆已经翻了几番。

  

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       新思铂睿改变了外形和内饰,轴距也做了拉长,但这些仍不足以让其实现真正的破局。特别是对比自家兄弟——广本雅阁的市场表现后,新思铂睿的境遇就更加让人生出橘生淮北的感慨,落差未免也太大了点儿!

       不妨回顾下历史,了解本田发展进程的人都很清楚,国内版的雅阁和思铂睿本质上是一款车。

       从第七代雅阁开始,本田在美洲和欧洲两大区域市场进行了针对性布局,将一款车分成两个版本分别投放,两个版本针对目标人群的消费特征分别进行了一些适应性开发,其中,美版雅阁偏重舒适性,欧版雅阁性能更强。

       进入中国市场的就是第七代雅阁,落户广本。雅阁进入中国市场的时机很好,帕萨特乏力、凯美瑞等还没有闯出名堂,2003年,初入中国市场,雅阁就开启了属于自己的时代,当年即成为国内最畅销的B级车,相当长的一段时间内,雅阁甚至已经成为国内中高级车的代名词。

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       也许正是眼热广汽本田在B级车市场的风光无限,东风本田坐不住了,你不是美版雅阁吗,那我就引入欧版的,你主打舒适,我主打运动,差异化也有了。

       从第八代开始,雅阁在中国市场上也衍生出了两个版本,广汽本田的还叫雅阁,东风本田2009年引入后定名思铂睿,想法很好,要在中国市场上演一段运动型中高级车的激情岁月,但事与愿违,在整个产品生命周期内(五年期),两款车的市场表现始终就不在一个等量级上。

       受竞品的冲击以及中日政治危机的影响,雅阁也出现过一些“小病小灾”,但整体表现波动不大,在国内B级车第一阵营中站的很稳。反观思铂睿,笔者只问一句,这款车在街头巷尾大家有人看到过吗?

       同样的品质,市场待遇为何会有这么大的反差?

       有人说老款思铂睿的内外饰设计有问题,这个方面笔者总觉得有些牵强,毕竟是主观判断上的东西,仁者见仁,这方面的影响不至于让思铂睿的表现如此之差;还有人说思铂睿定价过高,这是个原因,思铂睿的起售价就超过20万,态度着实高冷了些,但仔细一想也不是那么回事儿,七八年前的B级车市场,价格超过20万太正常了吧,就算思铂睿较之平均值会高出个一两万,但该细分市场的目标人群好像也不太会过分纠结这点儿钱;是不是产品力不够呢,这就更不应该了,这可是号称最接近进口车品质的车型,长期以讴歌TSX的换壳版本自诩,品质至少不会比大多数同级竞品差吧;那就是宣传不到位了,有同行就直指东本营销能力有短板,这点说多了容易招黑,只讲一句,思铂睿可是好不容易争取来的旗舰车型,东本在宣传上绝对是高规格的,至少,在市场表现差的过分之前是很卖力营销的。

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       那么,真相就只有一个了,定位。往重了讲,思铂睿的定位在国内B级车市场上就是个笑话。

       试想一下,一款B级车,特别是在七八年前的中国市场上,标榜运动,以牺牲后排空间为代价换性能,这不是作死吗?但思铂睿就是这么做了,后来的马自达阿特兹等也这么做了,结果就是这两款车都成了叫好不叫座的典范。可以这么说,标榜运动的B级车,目前的国内市场上没有一个算的上十分成功。

       购买B级车的主流人群是谁,之前是一些事业有成的商务人士,现在可能更多的是一些正在拼搏事业的商务人士,品牌和舒适性一定是他们的第一要求,你跟这类人群谈运动性能,谈的通才见鬼呢。

       那可能东本考虑的是年轻消费者偏爱运动操控的特性,年轻人不是正在成为国内车市的消费主体吗,但请把价格降个十万八万再说,有几个年轻人有能力买思铂睿,或者,又有几个有能力买思铂睿的年轻人会买思铂睿,想运动人家买跑车了,再不济也会操控下宝马等,有几个人会考虑思铂睿。

       这也是为什么在外形、内饰都做了修改,用上了所谓的“地球梦科技”动力总成——2.4li-vtec缸内直喷发动机+8速双离合变速器,甚至轴距也加长了70CM后,新思铂睿的月均销量仍达不到2000辆的主要原因。其实在笔者看来,能够有现在的表现已经实属不易,这款车主打运动的定位并没有改变,高端运动型轿车依旧是新思铂睿主打的产品印记,这也是我为什么在前文对其近期表现感到惊讶。

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       写在结尾:

       事实上,不计终端优惠,新思铂睿目前的官方价已经下探至15.98万元,这可能是近期该车有不错表现的主要诱因,但较之同门胞弟雅阁已经直逼3万辆的月均销量,思铂睿3千余辆的表现仍难形成破局之势,其实,这样的表现能否长期维持都要打个问号,2014年年底不也冲高过并迅速回落吗。

       更重要的是,目前B级车市场的竞争格局已经落定,思铂睿要进入主流阵营更加不容易,几可断定是不太可能的事情,从这点出发,也许就更容易理解东本进一步强化思铂睿运动性能的原因,无法大规模突破,何不安心做一个小众车型生存呢?不求走量主要打造品牌,成功了同样对企业整体有益。

       另外,还可以与大众CC、马自达阿特兹等一道,坚守运动性能,深植高端运动型轿车概念,万一成功了呢。

       郑重提示:凡本公司报价都是经由集团策划部、财务部、销售部、咨询部等所有相关部门精心筹划下所报,其中包含了很多同志昼夜辛勤劳动的心血,并非轻易随便乱写,请广大消费者朋友尊重我们的劳动成果!只有您认真了,我们才会更认真的对待您才会为您提供更优的服务和最低的价格。被信任是种快乐,我们只和信任我们的朋友合作,只为信任我们的朋友提供最好的服务!!!

       

       本店承诺当天手续齐全,免费办理临时牌照(含车船税交强险)有效期7-30天,无需担心上路问题,回当地只需缴纳车辆购置税便可上牌。外地客户提车,在本公司买车可报销往来的火车票、飞机票,到北京提供接站服务。购车当天提供发票,合格证,一致性证书,保养手册,三包凭证,首保卡等。在本店所购车辆均可在全国任何一家4S店享受保养售后服务

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