东风雪铁龙未来五年将强化MPV产品线 成增长重点

对此，东风雪铁龙总经理陈曦在接受采访时表示，“随着中国市场的快速增长，市场结构发生了变化，SUV市场包括MPV市场在快速地增长，而且我个人认为特别是MPV市场的慢慢上量，未来增速可能会更快，站在自身产品布局角度来看，在目前销售车型里面缺乏MPV车型。”从上述话语中不难看出，MPV车型将是东风雪铁龙重点补充的市场。

 

　　去年，东风雪铁龙推出了首款MPV车型-C4毕加索（长轴和标轴），售价为21.68万-26.58万，其把竞争对手锁定为上汽大众途安L、奥德赛等车型。对于这款车型，陈曦表示，“在给年轻消费者带来更多选择的同时，它也进一步丰富了东风雪铁龙的产品阵容，并且能更多的来满足个人和家庭，休旅车是在满足代步需求以后更加上一层的需求。”

 

　　根据规划，东风雪铁龙将在未来5年内推出多款MPV，其中还将推出首款国产车型，或为C4毕加索；且在成都工厂将投产一款车身尺寸将超过GL8的车型，或将于2017年投产。此外，东风雪铁龙有望推出全新一代小型MPV车型—C3 毕加索来丰富产品线，多款新车型的投放将为东风雪铁龙弥补MPV产品线的不足，且成为未来市场增长的重点产品。

 

　　与此同时，中汽协相关人士表示，七座车型的快速增长主要是受消费升级的拉动。随着中国家庭结构的变化，私人消费的大空间可能将成为乘用车市场的下一个蓝海，“七座车型的受追捧主要由于“3 2 2”的家庭结构，以及消费者需要大空间的出行需求。

 

　　此外，相关调查机构发布的一份报告显示，近5000名“两孩家庭”且打算购车的被访者里，几乎全都对新车的空间表示重视，换购一辆更大、更安全的七座汽车已经成为大势所趋，MPV车型均消费者表示愿意购买，毕竟消费者对于大空间的需求是一个趋势。