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2014款奔驰ML400在动力方面可谓是全面升级，它放弃了之前老旧的3.5L自然吸气发动机，采用动力更加强悍的3.0L双涡轮增压发动机，各项数据上都有了明显提升。下面的驾驶部分，我们就将重点讲述这台3.0T高功率版本发动机的实际驾驶感受。
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           全能的整体表现与豪华品牌赋予的光环，让奔驰M级经常被人冠以同级标杆车的美誉。但随着宝马X5年初的华丽升级，再加上奔驰M级自身的车型“老龄化”，让M级面临的局面有些难堪，它很难再像以前那样，在与诸多劲敌的缠斗中（宝马X5、奥迪Q7等）脱颖而出了。所以奔驰M级急需一例“兴奋剂”，让自己重新焕发活力。

       此次试驾的2014款奔驰ML400找到了解决办法，它在价格不变的基础上，搭载了新的动力系统，车内配置上也有大幅提升。ML400究竟能给我们带来多大的惊喜？下面的文章会给出准确答案。此次试驾的车型为奔驰ML400 4MATIC豪华型，下面简称(奔驰ML400或ML400)。

       相比于老款ML350来说，ML400新增了自动泊车入位，它可以彻底解决了驾驶技术欠佳的停车难题。而奔驰的第二代自动泊车系统除了有第一代的侧向停车外，还加入了垂直停车功能。

        首先在动力上，两款车存在了很大差别。ML400配备了3.0T V6高功版发动机，而ML320配备了低功版发动机，它们在调校上有所不同，数据参数也有差距。

      不过据同事(他刚刚试驾过ML320)介绍，他认为如果在市区驾驶的话，ML400与ML320的提速表现差别不大，几乎很难察觉不同。而在急加速或者高速行驶的话，ML400强悍的动力开始发威，优势还是比较明显的，近1秒的百公里加速差距体现的淋漓尽致。

              ②多路况适应系统提供多种驾驶模式

              ③全景摄像头对驾驶带来很大帮助不足：

              ①全系未配备座椅通风

              ②后排配置偏低

          而车内配置也增添不少，包括自动泊车、发动机启停技术、全景摄像头等等，都是老款所没有的。所以综合来看，奔驰ML400此次改款非常成功，它弥补了动力与配置偏低的短板，未来市场竞争力将会大幅提升。

   总结：作为奔驰旗下的主力SUV车型，奔驰ML400兼顾了豪华与舒适。新车在保持老款售价的同时，更换了全新的动力总成，3.0T发动机无论在动力还是燃油经济性方面，都要比老款的3.5L自吸发动机出色。

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