C3-XR一枝独秀 东风雪铁龙2016年Q1销量下滑15.02%

　东风雪铁龙1月销量28,010同比增长3.44%，可随之而来的车市黑2月就终止了东雪的增长势头，进入3月销量有所回温，但反弹并不积极，同比依然下跌23.98%。

 

　　曾经的销量主力车型——世嘉、C4L在一季度下跌幅度较大，分别为56.52%和69.02%。中级车C5以1,686辆、下跌73.97%的季度成绩成为了东雪当下最拖后腿的车型。除了爱丽舍保持相对稳定之外，小SUV车型C3-XR拿下了63.88%的增幅，成为了东雪最亮的一颗“星。

 

　　虽然一季度的销量单并不理想，但并不能因此而否定整个2016年。因为自2015年开始，神龙公司就将资源向东风雪铁龙品牌偏移，随着新车型的不断推出，其产品谱系也会得到完善，覆盖更广泛的用户需求。并且东雪将2016年确定为“客户体验年”，企业将更加关注消费者的深层面。

 

　　谈到新产品，除了1份月已经上市的新款爱丽舍外，今年年内东风雪铁龙还将推出3款新车。最为重磅的车型就是将在北京车展亮相的C6，这款新车定位于中大型轿车，基于PSA集团的EMP2平台打造。C6上市后将成为东风雪铁龙全新旗舰车型，将对东雪品牌形象的提升帮助巨大，从而拉动更大亲民车型的销量成绩。除C6外，C4L面临大改款，这款走量车型也将被赋予新的销售使命。