车讯B级车销量王 中新网试驾上汽大众全新帕萨特(2)

　　方向盘的尺寸不大，三辐的造型、功能集成度更高的按键、平底的样式都更有助于营造出色的驾控感，会让你一时忘却了这是台商务范儿的中型轿车。仪表大致延续了之前的样式，但在外框等细节处有所调整，不会太过平淡。

　　新款帕萨特增加了DCC自适应底盘带驾驶模式调节系统，会根据传感器探测到的情况在一定范围内自动调节悬挂软硬度，在乘坐舒适性方面更加到位。提供普通、舒适、运动三种模式选择，很大程度上更好地兼顾了驾乘舒适性和操控灵活性，但转向系统及底盘反馈整体表现更注重舒适性表现，偶尔稍稍撒野毫无问题，但考虑到车型本身偏沉稳的定位和较宽大的车身，依然不适合太过激烈的驾驶。

　　新款帕萨特作为一款改款车型，在造型及内饰设计上更贴合大众全新的设计语言，给人的感觉更气派也更时尚了，加之选择丰富的车身颜色和内饰搭配方案，让更多人更容易喜欢上它。在科技配置方面，LDW车道保持系统、BSD智能盲点检测系统、制动能量回收系统、DCC自适应底盘等的引入，特别是全新动力系统的配备，与新近推出换代车型的诸多对手相比也有了更多抗衡的筹码。