LF-FC旗舰概念车国内首发 雷克萨斯公布北京车展阵容

雷克萨斯LF-FC概念车采用了家族式进气格栅，日间行车灯及通风口均采用倒钩状的设计，配合LED大灯组，给人强烈的视觉冲击。雷克萨斯LF-FC运用复杂的线条勾勒出修长的车身，溜背的造型营造出轿跑车的设计风格。该车采用形状复杂的多辐轮毂，类似涡流状的造型设计非常前卫。后门下方带有“FUELCELL（燃料电池）”字样，车尾LF-FC概念车采用T型的尾灯与镀铬装饰，辨识度很高。

 

　　内饰方面，雷克萨斯LF-FC的中控台取消了实体按键，改为大尺寸的液晶屏，设计风格较为科幻，且视觉效果较佳。此外，新车仪表盘也采用了全液晶显示屏，包含了座椅调节等功能。新车的后排采用了双座设计，中央为扶手台。

 

　　雷克萨斯LF-FC概念车搭载了一套由氢燃料电池与电机组成的动力系统，最大输出功率为299马力，最大续航里程为384km。该车采用四座布局，是未来新一代LS车型的雏形。据悉，未来的量产版LS车型也将提供氢燃料电池车型。

 

　　据悉，雷克萨斯全新旗舰跑车LC 500h也将在北京车展首发。新车基于雷克萨斯全新后驱平台（GA-L）打造，外观与常规动力版LC 500车型保持高度一致。新车在后轮处增加一个混合动力标识的铭牌，以便与LC 500车型有所区别。

 

　　雷克萨斯LC 500h采用全新的复合式传动系统在行星齿轮结构的E-CVT变速箱基础上串联了4速自动变速箱，其可模拟出10个挡位。新车搭载的电动机经过重新设计，实现了轻量化和小型化。此外，新车的前、后桥配重比为51:49。

 

　　LC 500h的内饰采用了多种颜色搭配并标配了雷克萨斯智能安全系统LSS+，其功能包括预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统、远光灯自动控制系统等。动力方面，新车搭载一套由3.5L 

　　据悉，雷克萨斯还将在本届北京车展上带来另一款全球首发车型，至于新车更多信息还不得而知，猜测可能为现有车型的中期改款版