2015款朗动配置参数图片及报价 挑战史上最低价
【汽车中国 行情】近期,编辑从一汽-大众北京北汽安达4S店了解到,现代朗动外观精致,拥有它,就会让你对它爱不释手,机不可失时不再来,欲购从速!现车销售,颜色可选。售价方面,购车最高可优惠4万元,惠后最低仅售6.58万元。另可获得购车装饰豪华礼包如:【DVD六位一体原厂导航、地胶、脚垫、防爆贴膜、发动机护板、封塑、封釉、精品坐垫等】,希望在这盛夏之际能为您添上一份祝福,祝您实现您小小的购车心愿,店内现车在售,计划近期购车的朋友不妨致电详询或到店品车,价格可议。具体价格见下表:
购车热线:133 6670 9830 陈经理
车型(可售全国) | 指导价(万) | 价格变化(万) | 备注 | |
1.6L 手动时尚型2015款 | 10.58 | ↓4.5 | 现车充足 | |
1.6L 自动时尚型2015款 | 11.58 | ↓4.5 | ||
1.6L 手动领先型2015款 | 11.58 | ↓4.5 | ||
1.6L 自动领先型2015款 | 12.78 | ↓4.5 | ||
1.6L 自动尊贵型2015款 | 13.48 | ↓4.5 | ||
制表:北汽安达 |
查看更多朗动降价信息>>
凡近期到店购车,现代朗动最高可享受4.5万元现金优惠,此外,另可获得价值1.5万元购车豪华礼包如:DVD六位一体原厂导航,地胶,脚垫,防爆贴膜(品牌为3M或者雷朋,可自主选择品牌和颜色),发动机护板,封塑,封釉,精品坐垫等。综合优惠达到6万。详询:13366709830 陈经理
北京现代朗动在4S店保养、贷款、保险情况
北京现代朗动在4S店保养、贷款、保险情况 | |||
保养方面 | |||
质保周期 | 三年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
更换机油机滤费用 |
250元左右 (以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 |
400元左右 (以4S店价格为准) |
保险费用 | |||
店内提供保险公司 | 太平洋、平安、人保 | 保险费用 |
5000元左右 (以4S店价格为准) |
注:以上部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 | |||
制表:北汽安达 |
北京现代朗动整车质保周期为三年或10万公里,建议保养周期为5000公里,小保养大概在250元左右,大保养400元左右,准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面,北京现代朗动全险费用最高在5000元左右。
注:如果您想详细了解购车相关费用,可拨打24小时热线:133 6670 9830 陈经理
北京现代朗动车型介绍
在外观方面,朗动采用了家族式的“流体雕塑”设计,勾勒出极具动感的车身造型。从前脸来看,时尚大气的前大灯与流畅舒展的引擎盖完美结合,让朗动彰显出活力个性的一面。而车身侧面的线条虽然略显张扬,但却与尾灯很好的结合,显得收放自如,刻画出整车“流动”的特质。
朗动的内饰有着明显的家族特征,颜色搭配也采用了流行的上灰下米,营造出非常温馨的居家氛围。X型中控台造型时尚新颖,并且采用了银黑双色饰板,很好地提升了车内的科技感。此外,中控台还大面积采用了软性材料,并且做工细腻,彻底摆脱了韩国车以往给人用料不精的印象。
朗动搭载了1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机,与悦动的发动机相比,这两款发动机将CVVT进气可变气门技术升级为DVVT进排气可变气门技术,在动力和燃油经济性上均有着不错的表现。其中,1.6L发动机最大功率为93.8kW,最大扭矩为155N•m。在传动方面,朗动则配备了先进的6速手自一体变速箱和 6速手动变速箱。
朗动最新报价,朗动降价,朗动最低价,朗动促销, 朗动销全国! 本店所有在售车型均是可售全国。 购车可配送全车装饰礼包! 我们秉承“诚信经营,价格合理,双赢合作,服务第一”的经营理念!望广大新老客户到店详谈或电话咨询:
133 6670 9830 陈经理
商家名称:北京北汽安达汽车销售有限公司
联系电话:133 6670 9830 陈经理
店面地址:北京市昌平区立水桥立汤路178号
联系方式:
销售电话:13366709830 13366709830
售后电话:13366709830
联系人:陈经理
- 上一篇
本田歌诗图底价促销 最高可降8万现车充足 售全国.
歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面,歌诗图造型类似宝马X6,介于四门轿车与五门旅行车之间,是一款个性十足的跨界车型。在空间上,歌诗图和使用便利性上与旅行车相似,内饰和配置上接近豪华车。 北京隆达汽车销售有限公司广州本田4S店
- 下一篇
宝马M6最低报价狂降 外型介绍 图片
第一辆6系生产了六年之后,宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本M6。这款M6使用了编号为M88的286马力六缸发动机(此款发动机同时用于BMW M1),由于是以当时的633CSi为基础研发的,但633CSi的底盘及其它部件并不适合这款大马力