车讯第十代思域即将上市 东风本田再肉搏A级车市

　　作为本田品牌一大支柱产品的思域，其在国际上的声誉并不亚于丰田的当家花旦卡罗拉。思域一度是东风本田奠定行业地位的一款明星车型，然而随着A级市场的剧烈变化，以及日系B级车阵营的快速下探，定位相对小众的思域境遇十分艰难。

　　在老对手的丰田新一代卡罗拉上市并获得了一波快速增长后，本田旗下的A级车也到了换代的阶段。时代周报记者从东风本田官方获悉，其将在4月12日正式推出第十代思域。

　　对于即将换代的新思域，预售入门价高达12万元的定价使其再次成为争议焦点。有分析指出，目前日系品牌B级车入门区间已经下探至14万元，思域的高定价策略将成为考验东风本田营销策略的一把双刃剑。

　　当家花旦第三次换代

　　在2015年实现逆势34.8%的大涨之后，步入2016年的东风本田继续保持着一路高歌的势头。

　　最近本田中国发布了今年2月份在华终端汽车销量数据，本田在华两家合资企业终端共销售国产汽车5.74万辆，同比下跌7.72%。其中，广汽本田2月份的终端销量为3.13万辆，同比下跌21.55%，凌派、飞度以及雅阁等主力产品均出现同比较大幅度下滑。

　　而东风本田2月份的终端销量为2.61万辆，同比增长17.04%，思铂睿、艾力绅以及XR-V的增长成为东风本田逆势增长的主要因素。东风本田前1-2月的累计销量达到了7.37万辆，同比增长40.38%。得益于东风本田的强力拉升，今年前两个月的本田在华终端累计销售国产汽车16.47万辆，同比增长9.0%。

　　根据东风本田官方的消息，4月12日将上市的第十代思域采用了全新的外观设计，相比现款更加偏向时尚动感。这主要得益于去年11月东风本田刚刚上市的A级家轿哥瑞，使得东风本田在导入第十代思域时不用再纠结是偏向运动、舒适还是中庸。

　　据悉，第十代思域长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距2700mm，相比现款车型均有所提升，配置上可能会搭载360度全景影像、LED大灯、预防碰撞安全系统、自适应巡航系统，7英寸触摸屏还可能会兼容安卓Auto及苹果CarPlay车载系统。

　　新一代思域将会搭载本田最新的1.5T发动机，最大功率为130kW(177PS)，峰值扭矩220Nm，最高车速为208km/h，同时匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。

　　由于此前思铂睿的市场表现不能让人满意，东风本田曾经的当家花旦思域在很长一段时间里都肩负着提升公司轿车销量的使命。这实际上是让原本定位运动、操控的思域不得不去和卡罗拉这样定位舒适的家轿博弈A级家轿市场。

　　一直以来，东风本田把重点放在了CR-V这样的紧凑级SUV之上，但是思域也曾一度实现月销过万辆的好成绩，只不过伴随着2012年日系品牌遭遇的整体下滑，现款思域的销量表现难以和它的老对手相提并论。如今伴随着东风本田轿车阵营产品的逐步完善，思域终于有了全部精力来应对自己最为拿手的细分市场。

　　迎来产品年

　　得益于东风本田去年的优异表现，在大环境异常艰难的2015年，本田中国超额完成了目标销量，首次突破了100万辆，同比增长近30%。

　　本田汽车在对待中国市场高速增长的问题上向来谨慎，本田社长八乡隆弘此前曾在本田东京新闻发布会上表示，比起销售目标的确立，本田首先要考虑的是确保本田产品的独一无二。有业内人士对此评价，追求产品的个性，追求企业的利润，这是本田品牌的内在宗旨。

　　一位不愿透露姓名的东风本田内部人士对时代周报记者表示，公司下半年还有一款中级SUV产品推向市场，作为国内城市SUV的开创者，东风本田对于在SUV领域的业务拓展将更有信心。

　　时代周报记者查阅相关资料发现，东风本田目前在产品申报的列表当中有一款名为UR-V的产品，其中文名称为“优威”。参考东风本田目前在售的SUV车型包括CR-V（中文名称为“思威”）以及小型SUV的XR-V。CR-V的中文名“思威”为申报使用，并未用于对外宣传。因此，有业内分析认为，按照东风本田此前的命名习惯，东风本田今年将发布的中型SUV很有可能直接以UR-V来命名。

　　有业内人士指出，得益于东风本田XR-V与广汽本田缤智的同平台双车型战略，本田的SUV战略取得了不错的市场表现，所以本田品牌未来在华的策略也很可能是南北本田合力争夺市场份额，从而进一步拓展本田在中国市场的影响力。