车讯这些价格是自信还是作死？ 近期上市新车价格分析

　　
　　定价对于汽车厂商甚至对于任何商品来说，都是一门“艺术”。价格的合理与否，通常都可以影响一款车的成败，合理的价位可以促进销量，获得合理利润；较低的价位，可以开拓市场，获得用户；高一些的价格，则可向上试探市场。此外，价格还可以考察消费者对价格的接受能力，也能对市场做出灵敏的反应。近期新车扎堆上市，一天好几辆，笔者选了几款受众很广，竞争激烈的车型，分析一下他们的价格。

　　大众宝来

　　官方指导价格：10.78-15.38万元

　　

　　全新宝来定位于家庭用车，而这个细分市场也是各个汽车企业奋力拼抢的“兵家必争之地”。拼的就是性价比和空间，当然质量和口碑也很重要。全新宝来在后排空间上，与上款相比改良不少，虽然跟竞争对手比没什么优势；动力方面，选用了新的EA211发动机，马力多了5匹；配置嘛，没有太大变化。质量和口碑小编就不多说了。但是，顶配15万多的价格，给我一个不买“屌丝三宝”的理由。当然，从这个价格来看，也展示了大众公司的自信。

　　本田雅阁

　　官方指导价格：16.98-23.78万元

　　

　　全新雅阁以“Exciting H Design”为外形设计理念，搭载全新的“地球梦科技“动力总成，以及多项包括Honda SENSING系统在内的Honda智能配置。动力方面共推出了2.0L、2.4L两款汽油发动机，共8款车型。全系搭载CVT变速器，也许注定与激情无缘，可能跟目标人群定位于30岁前后的消费者有关，敢问30岁的有几个服的？但笔者认为雅阁全系控制在20万以内的话，会更有竞争力。

　　别克君越

　　官方指导价格：22.58-33.98万元

　　

　　新车共推出了1.5T和2.0T两个动力版本 ，共6个车型。在体型上看起来比上一代轻盈了不少，但轴距却增加了68mm。该车也是别首款采用新一代设计语言的量产车型。在配置上，全新君越引入了PD行人识别功能、后排多功能电动调节座椅、ETRS电子排挡、还有百万像素的前摄像头，等等高科技配置。当然，这些配置在这个级别的车里，基本都是理所应当的。价位控制在了22.58-33.98万元以内，比上一代的价格还要低，最低配的价格甚至下探到了新雅阁的价格区间内。唯一槽点可能就是那款1.5T的发动机，可能会令一些消费者难以接受，笔者说句无脑的话：宝马2.0T都可以卖100万了，20多万买个1.5T怎么了？

　　雷诺科雷嘉

　　官方指导价格：16.38-21.98万元

　　

　　东风雷诺科雷嘉与日产逍客一样，都是基于雷诺-日产联盟最新的CMF平台打造。外观方面，该车延续了海外版Kadjar的设计风格。动力方面与日产逍客一致，全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为200N·m。变速器则是可模拟7挡的CVT无级变速器，此外，还有两驱版本和四驱版本可选。东风雷诺科雷嘉定位紧凑级SUV，在这个级别里，竞争对手是非常多的，全新途胜、东风悦达起亚KX5、逍客、途观、本田CR-V、丰田RAV4等热销合资SUV都是其潜在对手。从车身尺寸上来看，科雷嘉与对对手相比而言，在长度上占有优势，这也使得外观看起来更加大气。但在轴距方面的优势并不明显。整体来看，科雷嘉无论是外观还是配置方面还是有很大竞争力的，但是仅有的2.0L自然吸气发动机并不能满足某些消费者的需求，加上这个价格，很难对其主要竞争对手造成太大威胁。

　　上海大众途安L

　　官方指导价格：15.58-23.08万元

　　

　　新车推出了2种动力共7款车型，有5座和7座两种座椅布局共消费者选择。全新途安L作为大众唯一国产的MPV车型，延续了空间方面的实用性，同时新车具备了更强大的科技装备，尺寸也较上一代更加大，外观也更加时尚年轻。动力方面有EA211 1.4TSI和第三代EA888 1.8TSI两款涡轮增压发动机，与前者匹配的是5MT或DQ200干式7速DSG变速器，后者则是DQ380湿式7速DSG变速器。价格则落在了15.58-23.08万元这个区间，下可以与本田逸致、本田杰德争市场，中高配则可以挑战本田奥德赛和别克GL8。不难看出途安L是想做到家用MPV和商用MPV通吃。不过目前无论是家用MPV还是商用MPV都处于不温不火的状态，这种定价的市场反应，还有待消费者考证。

　　结语：对于不同的细分市场，价格也是会相应变化的，因为有些车型刚上市的时候，该细分市场竞争不充分，消费者没有太多的参考，就可以太高价格。而当竞争对手出现，消费者就会觉得，咦~~~它好贵哦！以上这几款车，其对应的细分市场竞争都比较激烈，所以各家的定价也都比较小心谨慎，更多的只是为了表个态。为什么叫指导价？也就是说实际售价可以不一样，先公布价格，如果反馈不行，降价！“全系优惠三万!"美名曰——厂家给予补贴。如果卖的好？那更好办，加钱提车！