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东风本田全新艾力绅上市 搭载地球梦科技2.4L发动机

发表于:2024-11-28 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月28日,艾力绅与奥德赛采用同平台打造,采用了与奥德赛相同的2.4L地球梦发动机和CVT变速箱的组合,空间和内饰也基本一致,但艾力绅配置及定位更高,且外形设计也更偏商务。相比奥德赛,艾力绅的外观设计更加大气且饱满,中网下侧新增的V字形镀铬饰条使整个前脸更加
艾力绅与奥德赛采用同平台打造,采用了与奥德赛相同的2.4L地球梦发动机和CVT变速箱的组合,空间和内饰也基本一致,但艾力绅配置及定位更高,且外形设计也更偏商务。相比奥德赛,艾力绅的外观设计更加大气且饱满,中网下侧新增的V字形镀铬饰条使整个前脸更加的立体,车牌的位置相比奥德赛也更加的靠下。
 
  全系LED大灯在同级别中也算是非常给力的配置了,不同配置间略有区别,如低配车型为LED近光灯+LED雾灯,而高配则为远近一体式LED灯+LED日间行车灯的组合,并且全系都为自动大灯,并带有高度调节。
东风本田2016款艾力绅
  新一代艾力绅前脸整体看上去更像是奥德赛,新车前进气格栅被进一步扩大并采用多条幅镀铬装饰,与前进气格栅相连的头灯变得更加细长,并且采用了LED光源并添加了日间行车灯。车身尺寸方面,全新艾力绅长宽高分别4940*1845*1710mm,车身轴距达到了2900mm。
 
  侧面线条发生了较大变化,相比老款车型。全新艾力绅的侧面更加流畅,腰线样式更丰富,同时较粗的镀铬装饰条降低了车身的视觉重心。而尾部则采用了面积较大的LED尾灯,灯组内采用了LED导光带,视觉效果非常出众。总体看来全新艾力绅有着脱胎换骨的改变。
  ●更高档的内饰设计搭载Honda SENSING主动安全系统
  除了中控台的用料及一些设计上的小细节略有不同之外,艾力绅的内饰与奥德赛总体的设计及功能区布局完全一致。贯通式中控显得非常宽大,设计富有层次,功能区的区隔也很明显,操作简单易懂。为了提升豪华感和商务感,还在副驾驶及门板区域增加了木纹装饰。
 
  在舒适性配置部分,包括多功能方向盘、全系自动空调、第二排及第三排空调出风口、HDMI高清接口均全系配备在全新艾力绅车型上。此外,包括倒车视频影像、第二排头等舱座椅、后排座椅腰部调节及加热功能还装配在了全新艾力绅中高配车型上。
 
 
  2015年本田在国内发布了Honda SENSING主动安全系统,艾力绅是国内首款搭载这套系统的车型。这套系统包含有一整套安全配置,从车辆的前、侧、后三个方位保证车辆安全,功能方面则包含主动刹车,自适应巡航、车道保持、车道偏移抑制、并线辅助和360°全景检测等多种主动安全功能,能够对驾驶员提供非常大辅助,提高行车安全。
  ●座舱设计/配置比奥德赛更高
  日系品牌本就善于利用车内的空间,其对车内空间的挖掘能力让众多欧美对手汗颜,而本田更是在日系品牌中空间利用率数一数二的品牌,在多款车型上都有着突出的表现。相信大家在奥德赛上已经对其空间表现有所领教,而艾力绅除了保持这一水平外,在舒适性上还做了一定程度的提升。
 
  第二排的座椅就是艾力绅的制胜法宝之一,采用多向电动调节配合手动调节,可以营造出类似于飞机头等舱座椅的舒适程度。
 
  ●全系搭载地球梦科技2.4L发动机
  动力方面,新车搭载了K24V6的2.4L地球梦系列缸内直喷发动机。最大输出功率137kW/6400rpm,峰值扭矩243Nm/3900rpm。比现款艾力绅上的2.4L发动机,不管是功率还是扭矩输出,都有一定的提升。同时,5速自动变速箱也被CVT变速箱所取代。
 
  ●艾力绅的意图很明显,它是想彻底的和GL8来一场硬仗
  东风本田上代艾力绅的综合素质很高,但由于售价有些高的问题在国内的销量并不是很好。而全新艾力绅在奥德赛平台中打造,可以避免成本高的尴尬局面。全新艾力绅的车身尺寸变化不大,但车内空间依然宽敞,是款宜家宜商的全面车型。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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