海马全新SUV车型S3首曝 不排除北京车展正式亮相可能

由于此次曝光的并非整个路试车，因此无法完整的看到整个造型轮廓，但是白车身本身透露的线条信息较为丰富。整个腰线在前轮眉处有一个明显的凸起，类似极光的风格，而在A柱下端有一个明显的下沉设计，之后在稍微向上挑起，一直延伸至尾灯部分，D柱部分有一个类似长安CS35那样的悬浮车顶设计，这在国产SUV中非常之流行。同时还能看出A柱有一个明显的折角设计，并且车顶较为平直，显然也是偏向极光一类的风格，尾灯采用横向设计。

 

　　外观虽然只有一个白车身仅供参照，但是内饰部分此次曝光量较大，信息提示也异常丰富，整个内饰风格很容易让人联想至2016款海马M3，特别是中控顶端的折角设计确实有几分接近。不过中控面板与海马M3完全不同，特别是空调区域的操作键明显减少。

 

　　副仪表台采用普通的设计方案，并没有太多突出的设计，而测试车上的五档手动变速器，可以肯定不是海马S5上的1.5T发动机，后者采用的是6MT变速器。预计是与海马M3上相同的1.5L为主打动力，至于1.2T可能随后跟进。

　　仪表盘采用普通设计，标准的双圆盘加上中间的行车电脑显示屏，而水温与油量表分别镶嵌在转速与速度表下端。方向盘采用标准的三幅式设计方案，下端中间镂空并且嵌入宽幅镀铬边，以便提升视觉效果。

 

　　后座空间较为宽敞，考虑到定位低于海马S5，后悬应该是采用扭力梁设计，这样一来就能最大限度的拓展后排腿部空间，当然S3与M3是否存在平台共享的可能还有待观望，起码M3那2.6米的轴距与S5（轴距2.63米）是差别不大。当然这都是基于轴距方面的判断，要知道S5的轴距还多出S7近一厘米，所以轴距分类在海马车型规划上不能作为评判标准。

 

　　由于海马S3实车是首次曝光，因此相关的信息较为匮乏，但从内饰完整度来看，明显进入到了测试后期，只是前期的路试车一直未被发现，由此推测官方公布的今年内上市的可能还是存在的，甚至不排除北京车展正式亮相的可能，当然一切还是留待官方正式信息的披露为准。