东风悦达起亚KX5正式上市 搭载2.0L/1.6T两款发动机
东风悦达起亚KX5正式上市 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
2.0L 手动两驱GL | 15.68万元 |
2.0L 自动两驱GL | 16.18万元 |
2.0L 自动两驱GLS | 17.18万元 |
2.0L 自动两驱Premium | 18.98万元 |
1.6T 自动两驱GL | 16.68万元 |
1.6T 自动两驱DLX | 17.68万元 |
1.6T 自动两驱Premium | 19.38万元 |
1.6T 自动四驱Premium | 23.18万元 |
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外观:延续海外版车型 更时尚动感
国产起亚KX5延续了海外版车型的设计,经典的虎啸式进气格栅采用镀铬装饰,柳叶式的灯组内部采用全LED大灯,搭配保险杠两侧的四点式LED日间行车灯,营造出更强的运动感,车身侧面线条流畅,轮圈造型夸张前卫,视觉效果不错。
全新KX5在车身尺寸方面也有一定增加,车身长度达到了4480mm,轴距达到2670mm。车尾相对现款智跑少了些圆润,显得更加硬朗,LED尾灯造型紧凑时尚,排气采用双边共两出布局。
外部配置方面,国产起亚KX5全系标配电动调节外后视镜(电加热)、无骨雨刷和后扰流尾翼,不同车型间还配备有车顶行李架、LED雾灯、电动天窗、电动折叠外后视镜等实用配置,氙气大灯和远近光自动调节则只出现在顶配车型中。
内饰:整体质感提升 配置更加丰富
内饰方面,KX5在内饰上还是有了长足的提升,无论是设计还是做工在同级别都属于比较出色的,上深下浅的配色及T字形的设计也符合目前起亚的家族式内饰风格,偏向驾驶员一侧的中控则提供了更便捷的操作。中控区域为搪塑材质,但为了提升视觉效果,采用了双缝线的工艺,方向盘的手感也非常扎实。
舒适性配置方面,新车全系标配发动机自动启停系统、行车电脑、多功能方向盘等配置,除入门级车型外,其他车型标配DMS驾驶模式系统和自动驻车功能,而在顶配车型中还出现了感应式后尾门、电子手刹、前排座椅通风和后排座椅加热等功能。
安全配置方面,新车全系标配ABS+EBD、前排安全气囊和儿童安全座椅接口等,除入门版车型外,其他车型提供车辆电子稳定控制、坡道辅助、倒车雷达等配置。
动力:2.0L/1.6T两款发动机 匹配6速手动/自动/7速双离合变速箱
动力方面,起亚KX5将提供2.0L和1.6T两款发动机,前者最大输出功率165Ps,峰值扭矩为203Nm,匹配6速手动或6速自动变速箱;后者最大功率为177Ps,峰值扭矩为265Nm,匹配7速双离合变速箱。
1.6T发动机在包含缸体、缸盖以及气门室盖在内的大量部件使用铝制材质,并配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等现今主流发动机技术,驾驶性能及燃油经济性都得到保证。另外,起亚KX5顶配车型还将配备适时四驱系统。
竞争力分析
起亚KX5的竞争对手一样,锁定为当下热销的紧凑级SUV,如上汽大众途观、本田CR-V、福特翼虎等。下面我们将从车身尺寸、配置、动力等方面对几款车型进行对比分析。
KX5与竞品车身尺寸对比 | ||||
车型 | KX5 | 途观 | CR-V | 翼虎 |
长mm | 4480 | 4506 | 4550 | 4524 |
宽mm | 1855 | 1809 | 1820 | 1838 |
高mm | 1655 | 1685 | 1685 | 1685 |
轴距mm | 2670 | 2684 | 2620 | 2690 |
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从车身尺寸对比来看,起亚K5的优势并不明显,只有宽度上比竞争对手优秀。当作为智跑的换代车型,KX5在车身尺寸上已经进行了全方位提升,满足一半需求没任何问题。
配置方面,起亚KX5整体水平在竞争对手可以说排在前列,无论是大尺寸液晶屏,还是电子手刹、前排座椅通风、后排座椅加热、一键启动、感应尾门,都一应俱全,而竞争对手中这些配置全部搭载的比较少,并且价格上也要贵一些。
KX5与竞品车身动力对比 | ||||
车型 | KX5 | 途观 | CR-V | 翼虎 |
发动机 | 2.0L/1.6T | 1.4T/1.8T/2.0T | 2.0L/2.4L | 1.5T/2.0T |
最大功率kW | 121/130 | 96/118/147 | 114/137 | 133/178 |
最大扭矩Nm | 203/265 | 220/250/280 | 190/243 | 240/350 |
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从动力参数对比来看,起亚KX5处于中上游水平,变速器方面KX5的7速双离合以及6速手动及自动变速箱也是同级车型的主流配置。但需要注意的是,起亚KX5的售价上还是有一定优势的,尤其是T动力车型的入手门槛较低,这是对消费者最有吸引力的。
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