大众速腾最低价--大众速腾最低价--大众凌大众速腾最低价大众速腾最低价大众速腾最低价大众速腾最低价大众速腾最低价大众速腾最低价大众速腾最低价大众速腾最低价大众速腾最低价大众速腾最低价北京价格

 

一汽-大众速腾	指导价（万元）	现价（万元）	优惠幅度	车源情况
1.4T 手动时尚型	14.18	电议	5万起	现车
1.4T 手动豪华型	15.38	电议	5万起	现车
1.4T 自动时尚型	15.58	电议	5万起	现车
1.4T 自动豪华型	16.78	电议	5万起	现车
1.4T 自动旗舰型	17.78	电议	5万起	现车
1.6L 手动时尚型	13.18	电议	5万起	现车
1.6L 自动时尚型	14.38	电议	5万起	现车

 

前脸方面，凌渡相对大众传统的家族前脸，更多的是在细节上的变动，如前脸的横向扩展，使整个车头显得更宽、更矮。难怪第一眼看到会让人不由自己说，这么宽！

 

细心观察便可发现，车门把手与上端腰线共线设计，与其它大众车系很不一样，或是速腾侧面的独特之处。目前，有关凌渡的车身尺寸，官方并没有透露更多的信息，只是公布了宽度与高度，分别为1826mm/1425mm，风阻系数为0.281。

 

前大灯棱角分明，并配备了远近光一体式的氙气大灯、LED日间行车灯、转向灯、示宽灯等。下雾灯安装在保险杠的两侧。

 

 

 

内饰方面，两车依然是延续外观上的风格差异，威朗的设计和用料都倾向于高档豪华的风格，比较注重在细节处用超越同级的材料提升档次感，而且做工也是同级别的上乘水平；而速腾则是千篇一律的大众T型内饰布局，将低调和沉稳进行到底，用料上其实并不比威朗差，但是造型风格上稍显沉闷。

 

内饰整体布局看似没什么大的改变，但是几个大件儿都换成了最新的家族风格。像方向盘、中控面板和仪表盘都采用了全新的样式。

 

 

 

仪表盘上的行车电脑显示屏、多媒体娱乐系统都还是老样子，这套RNS315多媒体导航系统的分辨率相当低，界面的设计也很没有档次，以2015年新车的标准看，速腾的多媒体系统已经达不到合资紧凑型车的平均水准了。

 

乘坐空间方面，身高180cm的体验者进入速腾前排，并将座椅调到最低位置后，其头部空间为1拳，与此同时当体验者坐入后排后，其头部空间只能刚刚好塞得进一个手掌，显得很局促。相比之下腿部空间的表现不错，有超过2拳的空间。

 

 

新速腾因为更趋向日韩系车型设计风格了，所以在内部空间等环节已经相比老款车型有了突飞猛进的进步，尤其后排空间，已经比老款奢华了很多，不再是局局促促的干什么都不方便了，我作为老款车主，挺羡慕的。

 

除了尺寸有细微的不同以外，速腾的天窗基本上是与新宝来一样的，打开方式一模一样，当然操作的旋钮也完全相同。可以分成三种方式打开，即换气、正常打开与全开，前面已经讲过就不多说了。

 

 

 

 

储物空间方面，在不放倒后排座椅的情况下，速腾的后备厢容积为510升，在此次推荐的五款车型中属于中等偏大水平，后排座椅还能按照4/6的比例放倒，从而进一步增加其储物空间。

 

由于是继续使用了PQ35平台的技术，所以前麦弗逊后多连杆的悬挂组合没有意外的也应用在2015款速腾上，相比老款车型，尤其是扭力梁后悬挂车型来说，新车型调教更偏向舒适，避震初段相对舒适，可以较好的滤震和降噪，中段则体现出德系车独特的硬朗风格，具有不错的支撑性，过坎时舒适性也同样得到了保证。

 

 

 

 

这台高功率版1.4TSI发动机我们并不陌生，最大功率150马力(110千瓦)/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm的数据，已经与老款EA888 1.8TSI发动机相差无几。全铝缸体、锻造曲轴等新技术的使用让这台发动机相比前任减重约20kg，减轻的前轴重量也有利于改善操控性，与之相匹配则还是那台7速干式双离合变速箱。

 

 

公司名称: 北京顺诚伟业汽车销售服务有限公司

联 系 人: 唐经理

销售电话:010-57204613   15010430585  15201097913

公司网址: http://www.im4s.cn/31083

地 址: 北京市朝阳区北五环天通苑118号.

北京顺诚伟业是授权4S店，政府指定采购单位。