2016年1月31日前，北京国通伟业4S店内普拉多现车销售，颜色可选，目前购普拉多全系车型均可优惠10.00万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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丰田普拉多在越野圈的角色就好比NBA中的迈克尔•乔丹一样，今天让我们一起走近这位越野圈乔丹——拥有四轮驱动、托森差速器、大梁车身以及出色的通过性能的3.5L普拉多。在我们体验普拉多3.5L的前一天，这款车也已正式与各位消费见面，厂商指导价为47.98万-62.53万元，有五款车型供消费者选择。

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此次上市的2016款普拉多3.5L车型最大的亮点就是以3.5L发动机取代了服役近十年的4.0L发动机，不过全新的发动机在参数上并没有降低多少，最大功率甚至提高了4kW。当然无论任何排量的普拉多最终使命都是在一些复杂的路面撒野，此次的试驾活动也正是在相对比较复杂的越野路段上进行体验。（由于此次体验活动时间仓促，本文主要以越野体验环节为主）

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编辑有话说

测一汽丰田普拉多2.7L 品质不随价格而变

2015-05-27  周航  458

张萌(车讯组):

更换发动机后的普拉多虽然排量上有所减少，但最大的功率反而提升，这也说明3.5L车型并不会比之前4.0L车型动力减弱。另外，更换的6速手自一体变速箱同样是新车一大亮点。

 

外观、内饰：并没有做出太多的变化

外观和内饰方面，普拉多3.5L并没有做出太多的变化，或许只能通过跟2.7L车型对比才可以发现一两处细节上的不同。硬派的外观内饰展现出普拉多MAN的一面，与主要竞争对手JEEP大切诺基相比，外表更加粗犷硬朗。内饰同样以方正的棱角线条为主要设计元素，这种风格也许会受到硬汉派越野范儿死忠们的追捧。

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动力：排量减小 功率反而增大

文章一开始也提到了普拉多3.5L最大亮点在于发动机的改变，那么动力方面也是最大卖点。2016款普拉多换装了代号为7GR-FKS的3.5L自然吸气发动机，其最大功率为206kW，最大扭矩为365Nm，功率输出相比现款4.0L车型有小幅提升，最大扭矩有所下降。虽然发动机排量有很大的缩水，但从参数来看并没有太多的不同。此次搭载的3.5L发动机采用了D-4S双喷射系统，该系统在目前丰田旗下一些车型上也在使用。

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除了发动机的改变，与4.0L车型相比在传动方面也有着很大的改变，与3.5L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。虽然此次试驾体验中由于特殊的场地限制，没有特别的感受到这台6速手自一体变速箱与之前变速箱的区别，但在之前的汉兰达试驾中已经感受到了换挡的平顺，我想整体换挡感觉应该相差不多。

越野：场地体验没有带来任何的困难

一汽丰田在国内拥有多个SUV越野基地，其意义是让用户通过专业的场地试驾，在安全的范围内体验并掌握越野技能。虽然场地面积不大，体验项目也不多，但设置的四个项目针对了车辆的越野性能，通过这些考察可以感受到车在底盘、四驱、动力、攀爬、脱困和涉水性能方面的水平。

在位于北京东五环附近的一汽丰田越野场地内，我们感受到了全新动力系统为普拉多带来的改变。3.5L发动机在配合强大的越野系统后，只需在怠速转速下轻给油门，即可轻松的通过场地内的拱形台阶、大起伏驼峰桥、以及带有泥泞车辙的路面。同时，普拉多可调节的后桥空气悬架，主动式可变悬架带有的舒适模式也给我留下了深刻的印象。

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首先是拱形台阶路段，此路段也是考验普拉多极限通过性能的驾驶操作，无论是接近角、通过角、离去角，都接近极限值，所以需要谨慎驾驶通过。在经过此路段前将普拉多切换到L4L挡，慢速接近台阶底部，避免冲击造成接近角瞬间变小，然后前轮上台阶，缓慢开始加速，直到前轮到达台阶顶端。另外在即将达到顶部前保证没有蹭到底盘的同时缓慢踩下油门即可。

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接下来体验的是初级陡坡路段，此路段对于3.5L普拉多而言不但不需要很大的油门，相反基本不需要怎么加油就可轻松爬升。爬坡前尽量慢速行驶，在前轮进入坡道后马上加速匀速攀升到坡顶即可。在达到坡顶时，驾驶者可以通过顶配车型新增的MTM影像系统观察车辆周围的路况后，再利用DAC下坡辅助系统完成接下来的行车工作。

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在普拉多通过起伏路面的时候我们要切记操作要领，要慢速行驶，并且尽可能的靠近左侧，直至驶出深槽路段。尤其此路段两侧很窄，并且北京在前一天晚上了场大雨，使得该路段更加的泥泞不堪。此时将普拉多挂入H4L高速四驱锁定模式，以保证即使有个别车轮打滑，也不会影响继续前进。

驾体验的最后一个环节为涉水测试，该场地的涉水池是根据普拉多的700mm最大涉水行驶能力来建造的。最初以为700mm的水位高度，车轮几乎全部会淹没在水中，但这对于普拉多而言并非是件难事，只要在入水时缓慢行驶，以免激起过多的水花，造成车头水位过高导致发动机进水，入水后匀速缓慢通过，避免涉水时不必要的停车即可顺利通过。

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总结：3.5L车型依旧有着足够信心

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虽然在此次的场地试驾体验当中未能充分的体验到普拉多3.5L车型的优秀表现，但我对于这辆“越野专家”依旧有着足够的信心。在之前普拉多2.7L和4.0L车型在各项测试当中都有的很高表现，升级后的3.5L发动机和6速手自一体变速箱我想肯定要比之前的4.0L车型在各个方面上更优秀。

普拉多3.5L车型上市后在价格上与老款4.0L车型相比便宜了5万元左右，性价比也有了明显的提升。普拉多3.5L上市后直接面对的竞争对手依旧是三菱帕杰罗和JEEP大切诺基这些硬派的SUV车型。

★★★★★商家名称：北京国通伟业汽车销售有限公司
店面地址：北京市昌平区北五环 
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乘车来店路线 ：
       北京南站：乘坐地铁4号线北京南站到宣武门换乘地铁2号线到崇文门换乘地铁5号线天通苑站下车即到。
       北京西站：乘坐地铁1号线军事博物馆站到东单站下车换乘地铁5号线天通苑站下车即到。
       北京站：乘坐地铁2号线北京站到崇文门站换乘地铁5号线天通苑站下车即到