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小型SUV 如今大有取代中级和豪华SUV 成为最受欢迎SUV 车型之势，不同于其他厂家依然执着于SUV 的“硬朗”，起亚率先将“卖萌”植入了KX3 的设计理念之中。同时，除了“萌”感之外，KX3 还是一部典型的韩式SUV。

起亚KX3 是小型SUV 市场的后来者，已经近乎饱和的该市场，在2015 年3 月迎来了这只“太极虎”。当昂克拉、创酷等车型已经在该细分市场站稳脚之后，有些姗姗来迟的KX3 似乎丧失了先发制人的机会。然而，凭借特立独行的外观和个性鲜明的调校，一改往日威严面容的“太极虎”起亚KX3 却拥有另一番能耐。

不同于传统的SUV 车型，小型SUV 目前的潜在消费者以城市用户和女性用户为主，所以SUV 车型老旧的“硬朗”造型并不适用在小型SUV 身上。起亚自从彼得·希瑞尔先生入主以来，已经成为汽车领域在设计方面的代表之一。KX3 即为在此背景下诞生的新时代小型SUV——卖萌的眼神、圆润的小嘴、精致的面庞，哪怕是对于男性消费者，它新颖的风格也具有不俗的吸引力。

虎啸式中网和分体式灯组设计属于典型的起亚新一代设计语言，经过近年来的产品宣传，该理念成功地帮助起亚提高了品牌辨识度。无论是否对该设计赞赏有加，均无法否认它已经成为起亚，甚至韩系产品的特点之一。除了“颜值”醒目，KX3 的配置也毫不妥协，LED 日间行车灯作为标配将出现在全系车型上，这无疑将进一步提高KX3 的形象。

车侧和尾部则恢复了“太极虎”本来的面貌——起亚SUV 家族典型的梯形侧窗设计和平顺温和的车顶曲线都让人似曾相识，家族的基因传承到长为4 270 mm、宽1 780 mm、高1 630 mm 的KX3 上之后依然延续了起亚SUV 紧凑但充满力量感的造型特点。

值得称赞的是，起亚KX3 将外观设计的“可爱”同样照搬到了内饰的设计和配置上。黑色配色的效果偏向运动，但并未丧失该车型所注重的实用性，8 英寸触控液晶显示屏，带等离子净化功能的空调、独立后出风口和前排座椅加热等“可人”配置令KX3 拥有在同级中属上乘的配置水平。

既然潜在客户以年轻消费者和女性为主，KX3 在操作便利性上自然颇下了一番功夫。触控操作的8 英寸液晶屏集成了导航、蓝牙、多媒体英音和倒车影响等实用配置，而且功能切换和具体操作时的响应速度都很快，没有令人懊恼的迟滞或者拖曳现象存在。

除此之外，AUX、USB 和12V 电源等接口均是全系标配，设计在空调下方区域方便前排乘客使用，醒目的标识和趁手的位置减少了误操作的可能。清晰的功能区布局是KX3 内饰的一大特点，除上述提到的科技配置之外，卡槽、储物格等实用配置同样深谙此道，实用且方便的诉求令前排乘客的所有随身物品都能找到合适的地方存放，贴心的细节设计非常可喜。

起亚KX3 共有1.6 L、1.6T 和2.0 L 三款不同动力总成，共九款车型选择，丰富的配置几乎能够满足所有需求的消费者。在这三款发动机中，我们选择了1.6 L 车型进行本次测试，因为从动力性、配置和舒适性等全方面需求考量，结合售价和性价比等市场因素，1.6 L 车型是车系中竞争指数最高的。

现代起亚集团的GAMMA 1.6 L 发动机拥有92 kW的最大功率和151 N·m 的最大扭矩，与之相匹配的是6挡手自一体变速器。在小型SUV 车型中，1.6 L 的发动机排量属于黄金排量，既不会有“小马拉大车”的情况出现，又不会因为动力过剩造成油耗较高。实际测试中不难发现，KX3 的动态表现同样以“萌”为主，但又不失“太极虎”的干练。

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