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     英菲尼迪QX70的车身尺寸为4862*1928*1680mm，轴距为2885mm，将之前老款车型上波浪状格栅横条换为镀铬圆弧状横条，在车头、车尾、外后视镜下方加入摄像头，帮助车主驾驶中多面观察和泊车操作。

     内饰：虽然身形庞大，但QX70却配了一副小号方向盘，这和它的跑车特质十分吻合。方向盘依旧由金属和皮革打造，看上去古典又精致，握感比那些SUV上巨大的方向盘不知好上几倍。关键是更小的尺寸意味着你能以更短的时间将方向盘打到所需的角度，通过前双横臂、后多连杆的运动化调校的悬挂系统，再加上前面说到的后驱车特性，QX70的转向反应相当凌厉，表现出接近纯种跑车的操控风格。

     动力：升级到3.7L的VQ37发动机有着一副极其雄浑的嗓门，特别是在高转速区间，你甚至不相信这是一台六缸机所发出的腔调，倒更像是一台八缸机，足以震撼你和周围的排气声一定是经过厂家的刻意调校，特别在全油门时，发动机6个腔室的气流咆哮着冲出来，响如雷鸣。

      编辑点评：英菲尼迪QX70是其全系更名后的第一款新车，今后英菲尼迪车系将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别，数字越大，级别越高。

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