外观方面，第七代高尔夫GTI继承了家族式的设计风格，前进气格栅采用黑色蜂窝设计，与上一代车型不同的是，红色的线条一直延续到大灯，值得一提的是全新高尔夫GTI还可选装18寸战斧式铝合金轮毂，视觉效果更具冲击力。车尾不仅有标志性的GTI标示，LED尾灯也同样令人眼前一亮。

内饰方面，为了突出运动氛围，整体采用了黑色真皮座椅并配备红色缝线，配置上全新高尔夫GTI更是拥有6.5英寸液晶屏、MIB信息娱乐系统、黑色Vienna真皮运动座椅、12向电动调节座椅、座椅加热功能、全景天窗，电子手刹等，值得一提的是XDS动态电子差速锁和DCC动态底盘控制系统的配备能够大大提高车辆的驾驶乐趣。此外，全新一代高尔夫GTI将提供两种选装包供消费者选择，其中包括丹拿音响、8英寸液晶屏、倒车影像、鲨鱼鳍天线四项配置，而18英寸车轮包则为18寸“Austin”镜面战斧铝合金轮毂与225/40 R18尺寸的轮胎两项配置。

动力方面，全新高尔夫GTI搭载了第三代EA888系列2.0T发动机，该款发动机输出的最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm，传动部分，与之搭配的是全新DQ380 7速双离合变速箱，新车百公里加速仅需6.9秒。

此次搭载1.2TSI发动机的高尔夫车型与在售的其余两种排量的车型在外观方面并没有明显变化，如果不依靠尾标的话，很难发现它与其他配置车型的区别，同时在尺寸方面，它的长宽高依旧为4255*1799*1452mm，与现款车型也全部保持一致，所以对于那些担心小排量车型是否会在外观有所减配的消费者来说，这一点还是大可不必担心的。

在大灯配置方面，高尔夫1.2TSI车型并没有才有氙气大灯，而是采用了卤素光源，由于此次1.2TSI车型只上市了一款车型，所以对于一些在乎这个配置的消费者来说未免会有一些遗憾。不过LED外后视镜灯这个配置，在这辆1.2TSI车型上还是被保留了下来的。

内饰方面，此次试驾的高尔夫1.2TSI采用了全黑的内饰配色设计，动感的气息再一次突出了高尔夫车型更偏向运动风格的特性，同时在材质的使用上，1.2TSI车型的装饰面板并没有采用黑色钢琴烤漆材质，而是使用了拉丝铝的样式，与1.6L车型相同，而在布局方面，与其他车型相比并没有发生变化。

三幅式方面盘造型与其他版本车型相同，但上方没有装配多功能按键，略带平底式的设计凸显了运动性，只是对于高尔夫这个定位的车子来说，方向盘的握感还是有些偏细，这个问题同样在高性能的高尔夫R上存在。

多媒体系统方面，1.2TSI车型没有采用大的触摸屏设计，视觉效果上稍稍有些廉价，不过让人欣慰的是下方依旧保留了AUX接口以及USB接口，符合年轻人用车习惯。下方的空调面板虽然采用了手动设计，但是不管从阻尼设定还是手感上，都是表现不错的。

2015 款第七代高尔夫在外观方面传承了大众家族特有脸谱，但是新车的细节之处却向人们展现了最为热情奔放的一面。第七代高尔夫的长宽高分别为 4255mm/1799mm/1452mm，轴距达到了2637mm。尖锐锋利的前脸菱角分明，发动机盖上的倒梯形棱线使整体更富有韵味，采用了“平行 线”设计的两道杠进气格栅最下面一条采用了银色镀铬装饰，与前大灯内的银色装饰条合二为一，将整个前脸贯穿成一体。

内 饰部分，15款高尔夫以运动为主，有在车内大量传承家族经典元素的格调，极具魅力的运动氛围，充满活力的镀铬装饰，都是引起人们无限热衷的源头，家族式三 幅方向盘虽然没有采用真皮包裹，但下方扶手处的金属装饰使整个方向盘质感十足，炮筒式双仪表盘黑底白字配以多功能液晶显示屏，字迹清晰动感实用，运动座椅 采用分割块状设计，不急可以为驾驶者提供更好的支撑性与包裹感，同时透气性也进一步增强，是长时间驾驶的舒适感倍增。

2015 款高尔夫7有两种动力总成供消费者选择，1.6L车型搭载的EA211发动机，最大功率81kW,最大扭矩155N·m,搭配5档手动或6档手自一体变速 箱，可供入门级消费者选择。另一种是大众主流的1.4TSI涡轮增压直列四缸发动机，最大功率96kW,最大扭矩225N·m，搭配了5档手动以及7档 DSG双离合变速箱。

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