两条曲线贯穿车身侧面，在硬朗的车尾前部融合在一起，尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的车身线条自然延伸至尾部的造型彰显了整车线条一体感。三角形C柱和无框车窗设计使Ghibli 透露出豪华双门轿跑的动感身姿，其车身长度和轴距在同级轿车中名列前茅。

Ghibli配备了全新8速ZF 自动变速箱，置于发动机前，结构轻巧，可确保精确的换挡效果和优异的性能。这款变速箱带有自适应软件，可以识别驾驶者驾驶风格和道路状况，然后选择最适宜的换挡风格。并且提供了五种操作模式，可通过换挡手柄旁边的按钮来选择：“自动常规”、“自动运动”、“手动常规”、“手动运动”和“I.C.E.”（增强型控制与效率）模式。

玛莎拉蒂Ghibli采用了一套液压伺服助力系统，它可对驾驶者的操作作出直接而迅速的响应，而且不会在高速转弯时产生不自然的助力效果。新型铝质转向机进一步提高了转向精度，获得最大的驾驶乐趣也是设计研发中的重点，基于前悬挂布局研发的全新铝制转向器，能够确保玛莎拉蒂Ghibli在任何情况下都拥有轻松操控与舒适驾乘体验。

车身标配为充满现代感的黑色漆面中央隧道及车门面板饰件，也可采用抛光的乌木、胡桃木或碳纤维装饰中控台和车门内饰板，彰显优雅和动感的座舱氛围。抛光铝制换档拨片位于方向盘后，可在任何行驶状况下提供最佳的换档操控；运动型钢刷式踏板配上特制橡胶制成的脚踏保证最佳附着力，还有玛莎拉蒂运动椭圆形标志镶嵌其中，个性尽显。