外观方面，第八代索纳塔采用象征着外柔内刚的“兰花”线条，大量镀铬装饰，飞翼式钨色镀铬前格栅、鹰眼前大灯、X型前保险杠使前脸更具冲击力，勾勒出生动和简练的线条美。第八代索纳塔车长4820mm，2795mm超长轴距为前后排的乘客提供了宽敞舒适的空间和后座平坦的底部，使驾乘者充分享受第八代索纳塔的“空间之大”。2014款第八代索纳塔在保留“流体雕塑”设计风格的基础上，对前脸、轮毂、保险杠等多处进行改进升级，增加了时尚品质感。最吸引人的改进是LED日间行车灯的引入，除最低配车型外，全部配备了与雾灯一体的LED日间行车灯

内饰方面，2014款索纳塔将全系标配新造型全皮方向盘、4.3英寸触摸式显示屏以及碳纤维饰板。此外，现代汽车在索纳塔的减噪方面下足了功夫：对地毯进行了改进，更好地隔绝发动机和路面噪音；A、B柱内增加泡沫来增强隔音效果；还采用了动态减振阻尼器，也对减噪起到一定作用。

  动力方面：动力上第八代索纳塔搭载了2.0L和2.4L两种排量的双顶置凸轮轴发动机，其中2.0L发动机最大功率与最大扭矩分别为121KW和198NM，而搭载2.4L发动机的两款车最大功率与最大扭距达到了132KW和231NM，较老款并无明显提升，全系匹配了6速手自一体变速器，很好的保证了动力的输出。

编辑点评：索纳塔八的目标定位是中级车里的中高端，抛开低迷的日系车，目前这个区间也还有德系车和欧系车大行其道，如何与K5进行攻坚战，是这对儿韩国兄弟应该好好思考的，不过种种迹象表明，这次的产品并非烟雾弹。市场就需要这样的竞争，残酷现实的环境才能造就出好的产品。

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