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外观：车身比例更加扁平修长 轴距增加59毫米

相比高尔夫6，源自MQB平台的高尔夫7在将车身长度、宽度和轴距增长的同时，高度变得更低。由此而来的变化是，在视觉效果上高尔夫7显得更加扁平、修长，整车的比例更加协调，给人向前俯冲的感觉，更加运动。就外形观感来说，高尔夫7有点回归到了四代时的状态。

内饰：颠覆性设计 车内做工依旧出色

高尔夫7的内饰设计颇有些颠覆性意味，以往带给人那种方方正正、平直规整的风格发生了变化。新的内饰造型从仪表到中控台，再到门板造型都不同程度的朝向驾驶位呈一定角度倾斜，形成一种环绕驾驶者的座舱感。在体验中，高尔夫7这种设计为驾驶提供的便利性其实并不明显。换句话说，无论现在的包围座舱式，还是原来那样方方正正的造型，对于平时开车都不会有太大影响。但至少这种内饰设计的视觉效果还是不错的，也没有违和感。单就这点来论，高尔夫7的这种改变是成功的。

内饰的用料和做工方面，高尔夫7保持了整个车系一贯的水准。中控台上面部分用了大面积的软性材料，真皮方向盘的握感也比较出色。另外，座椅也由上一代的全真皮改为中间采用翻毛材质。细看内饰的接合部分或缝制走线，依然没有明显的瑕疵。

总结：外观内饰更时髦 高科技配置很丰富

相比上一代，高尔夫7无论在动力的储备上还是内饰的做工中，都体现出了更高的水准，德系车精益求精的品质再一次得到了很好的诠释。除此之外的亮点，就是丰富的高科技配置，高尔夫7为我们带来了ACC自适应巡航、碰撞预警系统和电子手刹等时髦的玩意，这些东西对于那些“配置控”来说，是非常具有吸引力的。

但在乘坐空间以及舒适性方面，高尔夫7相比现在的同级别竞争对手，并没有什么优势可言，还有很大的提升空间，毕竟作为家用车来说，这几点还是非常重要的。

除此之外，最引人关注的应该就是售价了，得益于MQB模块化平台对于降低成本的帮助，高尔夫7的预计售价大概会在12-20万元之间，整体的价格区间基本上与高尔夫6相当。顺便说句题外话，与新速腾一样，扭力梁悬挂应该是大部分高尔夫7的标准配置，如果想要多连杆悬挂的话，应该就只有GTI版本了。

经销商名称：北京京诚信业汽车销售有限公司