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相比流线形的GL8，艾力绅线条则偏向硬朗，前脸设计更显霸气，并且在外观多处加入了镀铬装饰，商务气息浓厚又不失时尚。艾力绅的车身设计是标准的MPV方方正正的框架，这样便能够保证车内充足的空间。

宽大的车身侧面是MPV的设计难点之一，很容易令人产生缺乏立体感的感觉，所以车身线条的设计尤其重要 。GL8使用了波浪型的车窗下线条，而艾力绅则在车门把手上做起了文章。前后车门把手通过镀铬装饰进行包围，并加以熏黑处理形成一个整体，视觉效果顿时增强不少。而为了保障商务用车的私密性，后排采用了深色的隐私玻璃。

后排采用的是电动滑轨车门，只需轻轻拉起门把手后松开，车门便会自动打开，若在开启过程中需中止，只需再拉一下把手便会停止，而在车内关门的操作亦同理。

●内饰介绍：

 艾力绅的内饰算不上很科技化，商务用车还是以简洁大气为主。在配色方面，有深浅两种颜色可选，实拍车型是浅色的内饰。

艾力绅的空调设计比较特别，按键在出风口下方一字型排开。这样的布局编辑认为好坏参半，好的地方是按键平行排列不占空间，中控台下方还可以腾出空间做储物格；不好的地方是最右边的按键已经到了副驾驶的手套箱处，距离驾驶位较远，若身材较小的驾驶员则需将身体前倾才能触及，视线离开路面在行车途中存在一定的隐患。

艾力绅的仪表盘采用了3D的设计理念，屏幕画面层层递进，立体感很强。而且仪表盘会呈现出三种不同的背光颜色，以提醒驾驶员车辆在行驶过程中的瞬时油耗。如果仪表盘显示的是深蓝色则表示瞬时油耗在10升以上，而浅蓝色则处于过渡阶段，出现绿色便是ECO节能模式了。

●空间介绍：

 在乘坐方面，艾力绅的大空间以及座椅的多种组合方式，可以说是最大的卖点。第一排的空间自不必说，第二、三排乘坐空间同样出色，尤其值得一提的是，第三排座椅非常厚实并带有中央扶手，甚至还能调节座椅角度，连侧窗也可以外掀开启，舒适性几乎不逊于第二排。毕竟轴距和车身长度数据摆在那里，艾力绅的乘坐空间和舒适性确实给力。

在储物方面，艾力绅的“肚量”则可圈可点了，在7人满员的情况下，后备厢的容积就显得相当有限。 据编辑测量，在第三排座椅正常乘坐的情况下，后备厢的深度只有33cm左右，并且第三排只能调节座椅靠背，不能像奥德赛那样整体隐藏在地板下，后备厢的储物能力便大打折扣。

●动力介绍：

动力方面，艾力绅全系车型的动力总成一致，均搭载2.4L自然吸气发动机+5挡自动变速箱，最大功率为133kW，峰值扭矩为202Nm。底盘方面，前后悬挂均采用双横臂式独立悬架，优点是侧向支撑能力好，而缺点则是比较占用车体空间。

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