2015款本田锋范最新降价大促销 北京4s店最高让利4万元 现车充足

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2015款 1.5L 手动进取版	7.98万	电询	优惠4.0万	现车
2015款 1.5L 手动舒适版	8.28万	电询	优惠4.0万	现车
2015款 1.5L CVT舒适版	8.98万	电询	优惠4.0万	现车
2015款 1.5L 手动豪华版	9.88万	电询	优惠4.0万	现车
2015款 1.5L CVT豪华版	10.58万	电询	优惠4.0万	现车
2015款 1.5L 手动旗舰版	10.98万	电询	优惠4.0万	现车
2015款 1.5L CVT旗舰版	11.98万	电询	优惠4.0万	现车
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●快速了解广汽本田全新锋范：

Q1：听说全新锋范颜值高了不少？

　　家族化的设计理念可不一定是坏事，你一眼就能看出它是一台本田，但其豪华感已经完全不像是一台入门三厢车了。

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　　而除了外观，内饰的进步也同样看得见摸得着，全新的家族化内饰提升了新锋范的档次感，同时实用性也大大增强。

Q2：它有何能耐进军紧凑级市场？

　　广汽本田将全新锋范定位由小型车提升至紧凑型车，这一举措不难看出厂商对该产品的自信，本田拿手的超高空间利用率让轴距2600mm的锋范乘坐空间在同级产品中占据领先位置。

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　　除了轴距与空间的增加，后车门的一些细节改进也使得用户体验有了很大的提升。

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Q3：全新锋范还是三厢版的飞度吗？

　　锋范虽与飞度共用平台，但在底盘的细节方面却不尽相同，避震采用液压柔性衬套，能够更好地吸收路面震动，H型扭力梁式悬架有助于改善车身震动。

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　　而驾驶起来的差异可要比看起来的多多了，首先在底盘的隔音方面，锋范做得确实很到位，但发动机噪音还是一如既往。而乘坐舒适性也同样提升明显，行驶时的底盘质感比起飞度要棉柔太多，转向却没有飞度犀利了。

●动力与试驾：

　　全新锋范的动力总成与飞度完全一致，搭载了本田地球梦科技1.5L直喷DOHC i-TVEC发动机，效率较现款有所提高，最大功率为96千瓦，在4600转可以达到155牛·米的最大扭矩。而与之搭配的CVT变速箱保证了出色的舒适性与燃油经济性。

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　　全新锋范开起来感觉非常顺滑，油门踏板响应比较灵敏，良好的低扭输出让小巧的车身跑起来丝毫不费劲，在CVT的梳理下线性的动力输出非常好掌握。开启ECO模式后油门响应会变得慵懒一些，给人以不紧不慢的驾驶体验。

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　　而运动模式下，CVT会将发动机转速维持在2000转/分左右，此时的车身变得非常活跃，131匹马力随意调遣，但转速超过3000转/分后发动机传来的噪音可并不好听。

　　虽然与飞度同平台打造，但除了动力响应之外，在驾驶感受方面我还真找不到两者太多的相似之处。先来说说转向，初次上手我便发现全新锋范的转向似乎不是印象中的本田风格，方向盘回正力度适中，但转向并不像飞度那般犀利，略微模糊的转向设定显然是为了更好的舒适性。

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　　这种偏舒适性的调教同样体现在底盘上，前麦弗逊、后扭力梁式的组合虽然与飞度保持一致，但实际感受却比飞度要舒适太多了，避震的初段很软，路面细碎的震动都能被很好地化解，并且底盘隔音也要比飞度做得更好，对于路面较大的坑洼也能处理得比较平和，但棉柔的后悬挂总是伴有多余的晃动，这对后排乘客的舒适性还是有一定影响的。

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