大众朗逸转向系统和方向盘失效 车主要求换车遭拒绝

    赵先生于2016年11月07日 购买宁波腾峰嘉华汽车销售服务公司的朗逸汽车。

    因新朗逸汽车转向系统失效和方向盘转动失效要求换车。陈先生外出驾驶中，途中车辆出现电控机械式转向系统失效并且转向故障红灯亮起，方向盘不能转动，车子无法安全行驶。当时就打4S店24小时紧急援助电话，回应安排1小时后来查看。一直等4S店检修人员来检查的30分钟后，试着重新熄火发动了几下，方向盘又可以转动了，之后4S店检修人员电询问后就没来查看。过后几天问题重现。现在申请退车，4S店不同意退车，4S店说不是转向系统问题，不能退车。

    汽车上的转向助力系统故障灯一般都会有两种颜色，黄色等亮起是代表系统中会有故障出现，故障指示灯。当红灯亮起时，为危险指数灯，说明系统已经失效了。

    在网络上可以搜索到很多的朗逸车车主都反映自己的车也曾经出现过转向助力系统故障红灯亮起，而失去了助力。而厂家以及4S店都没有给出一个明确的答复。

    电动助力转向系统(缩写ESP)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。

    EPS的基本原理是:转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起当汽车在低速行驶的时候突然失去助力时，出现的问题可能是撞到一些障碍物或者车辆，对生命没有太大的危险。但是当你的车辆在高速行驶的时候，突然方向盘没有了助力，极大的可能是让你发生一件你意想不到的严重交通事故。EPS的基本原理是:转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向。因此它可以很容易地实现在车速不同时提供电动机不同的助力效果，保证汽车在低速转向行驶时轻便灵活，高速转向行驶时稳定可靠。

    当汽车在低速行驶的时候突然失去助力时，出现的问题可能是撞到一些障碍物或者车辆，对生命没有太大的危险。但是当你的车辆在高速行驶的时候，突然方向盘没有了助力，极大的可能是让你发生一件你意想不到的严重交通事故。

    这个问题已经是威胁到了广大车主的生命安全了，出现已久的问题厂家以及4S店到此指示“忽悠”了事，没能从根本上去解决问题。问题都已经摆在面前了，难道还不顾这几十万车主的生命安全吗?

    据统计单2015年，朗逸以379,069辆的销量夺得国内轿车市场冠军，单单一年就有30多万的生命都可能因为行驶过程中因为突然转向系统失效和方向盘转动失效这个问题危及到自己的生命安全。

请朗逸车的厂家赶紧拿出一个能真正解决办法的方案，让广大的车主得以安心。

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